• 韓 음식, 中 쇼핑, 日 실속… 한중일 인천공항 이용객 ‘각양각색’

  韓 음식, 中 쇼핑, 日 실속… 한중일 인천공항 이용객 ‘각양각색’ 올해 인천국제공항을 가장 많이 이용한 한·중·일 3개국 여객들의 공항 이용 행태에도 국가별 개성이 뚜렷하게 나타나 흥미를 끌고 있다. 인천국제공항공사 공항산업기술연구원은 급속히 다변화하는 승객들을 선제적으로 대응하기 위해 실시한 ‘2023 한·중·일 여객 인천공항 이용특성 조사’결과를 29일 발표했다. 올해 인천공항 이용객 중 한·중·일 국적 여객의 비중은 한국인 68.4%, 일본인 17.4%, 중국인 15.8%로 나타났다. 공사 연구원은 인천공항을 이용한 3국 여객들의 연령대를 분석한 결과 한국은 51.1%, 중국은 63.3%가 20~30대인 반면, 일본인은 40~50대 여성이 전체의 46.5%를 차지했다고 설명했다. 우선 해외 출국을 위한 첫 번째 단계인 인천공항 접근교통수단으로는 한국과 중국인은 짐을 들지 않고 편리하게 이동할 수 있는 공항버스(리무진)를 선호한 반면 철도의 나라인 일본은 정시성이 확보되는 공항철도를 선호했다. 또한 인천공항 내 이용시설을 비교한 결과 한국인은 체크인 후 음식점을 이용했지만 일본과 중국인들은 카페를 가장 많이 이용했다. ▲한중일 국가별 인천공항 이용 행태 아울러 공항면세점을 가장 많이 이용하는 것은 중국인으로 조사됐다. 중국인들의 공항 내 면세점 방문후 구매비율은 75%로 한중일 3국 중 가장 높았으며 인천공항 도착 전부터 면세매장을 검색할 정도로 큰 관심을 보였다. 중국인은 화장품·향수(56.8%)를 가장 많이 구입했고, 쇼핑 지출액도 1인 평균 26만7822원으로 가장 높아, 일본인(16만1503원)보다 60% 가량 높았다. 한편 일본인 면세품 구매자들의 과반수가 구매한 품목은 식품·과자류인데 항상 여행을 다녀오면 주변에 작은 간식거리를 돌리는 일본인의 문화적 특성이 나타난 것으로 분석된다. 이학재 공사 사장은 “코로나 이후 인천공항을 찾는 고객의 성향이 빠르게 다변화되고 있어, 고객 경험 혁신을 위해서는 변화 양상에 대한 깊은 이해가 필요하다”며,“매년 본 조사를 실시해 글로벌 공항산업 환경에 따른 인천공항 이용여객의 행태 변화를 지속적으로 파악하여 고객 맞춤형 초개인화 마케팅 전략을 제시할 것”이라 말했다.

• 화제:카누에 몸 싣고 살리시海 파도와 맞서며 인디언部族 전통문화 ‘재현’

  ▲2023년 카누 여정의 마지막 구간에서 카누들이 상륙 허가를 요청하기 위해 기다리는 동안 실라 카누(Sila canoe)의 뱃머리가 알카이 해변(Alki Beach) 앞 바다의 실루엣으로 투영되고 있다. ▲2023년 카누 여정의 마지막 구간에서 카누 가족들이 알카이 해변(Alki Beach)에 상륙 허가를 요청하기 위해 기다리는 동안 패들이 줄을 서 있다. 화제:카누에 몸 싣고 살리시海 파도와 맞서며 인디언部族 전통문화 ‘재현’ 팬데믹 후 4년 만에 처음…1박2일 간 100마일 이상 되는 거리, 카누 100대 이상 참가 튜라립 부족 지원 보트, 살리시海(TULALIP SUPPORT BOAT, Salish Sea)·시애틀, 워싱턴(김정태 기자)-일요일 아침 일찍(현지시간 30일) 숀 엣지(Shawn Edge)가 수온 60도의 바다에 뛰어들었을 때, 빅 시스터(Big Sister)와 빅 브라더(Big Brother) 카누에서 환호가 터져 나왔다. 그는 카누들(canoes) 중 한 대를 실수로 보트(boat)라고 부른 것에 대한 벌과금을 지불하고 있었다. 튜라립 부족(Tulalip Tribes)의 카누 가족은 조상의 고속도로를 따라 알카이 비치(Alki Beach)의 모래사장까지 100마일이 넘는 여정의 마지막 구간인 머클슈트랜드(Muckleshootlands)로 가는 중이었다. 수 많은 사람들이 30일 오후 해변에서 머클슈트로 향하는 약 100대의 카누를 맞이하기 위해 기다리고 있었다. 카누 가족들은 오리건주 웜스프링스(Warm Springs)에서 가까운 마을에서 알래스카까지 이동하면서, 외부 해안과 살리시 해(Salish Sea) 해안에 마련된 정류장에 모여 공동체, 노래, 식사 및 이야기를 나누었다. 팬데믹이 시작된 2019년 이후 4년만에 갖는 첫 번째 여행이었고, 많은 사람들에게 필요한 물로의 귀환이었다. 튜라립 부족의 연장자 모니 오르도니아(Monie Ordonia)는 부족의 지원 보트에서 휴식을 취하면서 “일단 물에 오르면 그때가 가장 기쁘디”며 "나는 연장자로 끌어당기는 사람이고, 이 젊은 세대들과 함께 우리 문화를 이어가는 모습을 볼 수 있어 정말 기분이 좋다“고 말했다. 몇 시간의 수면과 노래를 시작하는 선장 앤드류 고빈(Andrew Gobin)의 편안한 리듬에 맞춰 튜라립 사람들은 하루를 쉬며 보낸 스콰미쉬(Suquamish) 해안에서 빅 시스터(Big Sister)와 빅 브라더(Big Brother) 카누를 신속하게 끌어냈다. 30명 이상의 카누 가족들이 29일(현지시간) 포트 매디슨 베이 해안(Port Madison Bay)에 있는 수콰미쉬의 깨어난 문화의 집(Suquamish’s House of Awakened Culture)에서 노래, 춤, 그리고 이야기를 나누기 위해 등록했다. 약 10시간 만에 해가 지고 달빛이 풀밭에 늘어선 90대 이상의 카누를 비추자 퀴노 네이션(Quinault Nation)의 북소리와 목소리가 살리쉬 해(Salish Sea)를 가로질러 전달되었다. 아빠들은 딸들과 함께 문 밖에서 춤을 추었다. 아이들은 탁탁거리는 화덕 위에서 손을 녹였다. 수백 개의 텐트가 수콰미시(Suquamish) 땅을 가득 채웠고, 시애틀 추장의 무덤을 찾는 사람들, 듀와미시(Duwamish)와 수콰미시 지도자, 그리고 카누 가족이 곧 도착할 물 건너의 이름을 지었다. “여기 고대 풍경과 관련된 노래와 이야기, 지명이 있습니다. 우리의 문화적, 영적, 정신적 건강과 부족의 주권을 위해 그것들을 유지하고 계속 유지하는 것이 중요합니다. 부족의 정박된 지원 보트에 타고 있던 레너드 포르스만 수콰미시 의장은 "이곳에는 고대 풍경과 관련된 노래와 이야기, 지명이 있다. 우리의 문화적, 영적, 정신적 건강과 부족의 주권을 위해서 그것들을 유지하는 것이 중요하다”고 말했다. ▲튜라립 부족(Tulalip Tribe)의 카누 가족들이 그들 조상들의 고속도로를 통해 알카이 비치(Alki Beach)의 모래 기슭으로 향하는 100마일이 넘는 여정의 마지막 구간인 머클슈트랜드(Muckleshoot lands)로 가는 중이다. 시애틀로 돌아가기 포인트 엘리엇 조약(Treaty of Point Elliott) 서명자들의 후손들은 1989년 시애틀에서 알카이 비치(Alki Beach)로 향하는 최초의 패들(Paddle)을 조직하여, 카누로 이 지역의 물을 항해하는 수백 년 된 전통을 부활시킨 사람들 가운데 하나였다. 튜라립에 있는 연방 아메리카 원주민 기숙학교(The federal Native American boarding school in Tulalip)의 생존자인 에밋 올리버(Emmett Oliver)가 이 학교를 만든 공로를 인정받았다. 그 이후 수십 년 동안 외부 해안과 살리시 해에서 온 수십 명의 카누 가족이 매년 여름 해안을 따라 여러 마을에 모였다. 올리버의 딸 메릴린 바드는 토요일(29일) 수콰미시에서 열린 기념식에서 “이 지역 안팎의 전국에서 온 100대의 카누가 해안에 함께 도착하는 것을 보는 것이 (아버지) 올리버의 꿈이었다”고 말했다. 일요일(30일)에 그 꿈은 수백 명의 사람들이 끄는 약 100대의 카누가 알카이(Alki)로 가는 도중에 구불구불한 파도를 뚫고 가면서 실현되었다. 스위노미시(Swinomish) 젊은이들로 가득 찬 카누는 튜라립의 카누에 소리를 질렀으며, 휴식을 취하기 위해 잠시 멈췄을 때, 농담으로 기선을 제압했다. 그들은 곧 다른 카누보다 앞서 속도를 냈다. 지원 보트를 조종하는 사람들-어선, 부족 경찰 보트, 간식을 갖춘 레저 보트, 때때로 화장실과 카누를 끄는 사람들-은 격려의 말을 외쳤고, 팔이 피로해지자 종종 속도를 늦추는 사람들을 놀렸다. 튜라립 카누가 일요일(30일) 오후 알카이 해안에 도착했을 때, 루슈트시드Lushootseed 언어 교사인 나토샤 고빈(Natosha Gobin)은 승무원들에게 머클슈트(Muckleshoot) 지도자들을 소개하고, 도착 전 수십 척의 카누가 그랬던 것처럼, 그녀의 언어로 뭍으로 올라올 수 있도록 허락을 요청했다. 고빈은 "우리는 스두후브시입니다.(We are Sduhubš)"라며 "우리는 조상들이 준 선물을 가지고 함께 여행했다“고 말했다. 그날 일찍, 그들이 수십 대의 카누를 가지고 있었기 때문에, 머클슈트 지도자들은 그들을 환영했다. ▲트링깃 부족(Tlingit) 출신의 명인 조각가인 선장 웨인 프라이스는 두 팔을 들고 통나무 카누인 노스 타이드(North Tide)를 자원봉사자들이 해변으로 운반하고 있다. 미래 세대를 위하여 많은 사람들이 그들의 첫 카누 여행을 기억했다. 어떤 사람들에게는 해안에 올라 후안 데 푸카 해협(The Strait of Juan de Fuca)으로 진입하려고 노력하는 동안 12시간 또는 그 이상 동안 거대한 파도와 싸웠다. 다른 사람들에게는 그들이 가까운 그리고 먼 친척들과 느끼는 친밀감과 그들의 문화와 조상들과 느끼는 친밀감이었다. 머클슈트 부회장 도니 스티븐슨은 10년 전 퀴노(Quinault)로 갔던 첫 여행이 자신을 찾는 데 도움이 되었습니다. 그는 일요일 알키에서 "그것이 내 삶에서 유산과 같은 것들에 대해 걱정하기 시작한 내 인생의 시작점이었고, 당신이 당신의 가족과 조상들을 자랑스럽게 만들고 있는지, 그리고 내가 그것을 어떻게 표현했는지에 대해서 걱정하기 시작했다"며 "당신이 물 위에 있을 때의 그 연결은 가시적인 것이고, 그것은 실제이다. 나는 내 조상들이 나와 함께 여행하고 있었는지에 대해 생각할 필요가 없다. 나는 내가 누구인지의 중심에서 그것을 느꼈다“고 말했다. ▲사람들이 알카이 비치에서 대형 스트립 카누를 물에서 들고나온 후 모래 위를 터벅터벅 걸어가고 있다. 연방 정부가 요구하는 동화 시대에 노래, 춤, 기도를 공유하는 것이 법적으로 금지된 세대가 있었다. 이제 여러 세대가 카누 문화와 여행을 통해 이러한 전통을 계승하고 있다. 일부에게는 그 전통이 올해 시작되었다. 다른 사람들은 수십 년 동안 그것을 실천해 왔다. 81세의 코위찬(Cowichan) 지도자 루스키임 찰리(Luschiim Charlie)는 3살 때부터 물 위에 있었다. 그는 토요일 아침(29일) 그의 딸 소냐 찰리가 손녀 벨라의 머리카락을 잡아당기며 팽팽하고 단정하게 땋는 동안, 그는 손녀 벨라 옆의 수콰미쉬 깨어있는 문화의 집(Suquamish House of Awakened Culture) 밖의 벨라 옆에 앉아 있었다. 딸 소냐 찰리는 환하게 웃으면서, 그녀가 벨라의 나이쯤이었을 때, 머리 땋는 법을 배웠다는 말이 끝나기도 전에 흥에 겨운 표정과 함께 유연한 몸동작으로 북미 인디언 전통춤 포와우(powwow)를 추었다.◎

• "매년 2만명 살해 당해"…가장 위험한 휴가지 2위 미국, 1위는

  ▲남아공 케이프타운 테이블마운틴 전경. 중앙포토 "매년 2만명 살해 당해"…가장 위험한 휴가지 2위 미국, 1위는 남아프리카공화국이 세계에서 가장 위험한 휴가지라는 조사 결과가 나왔다. 미국의 경비 보안 업체 ADT는 최근 이런 내용을 담은 보고서를 냈다고 남아공 현지 일간지 더스타가 10일(현지시간) 보도했다. ADT는 영국 통계청(ONS) 자료상 2017∼2019년 휴가객들이 가장 많이 방문한 국가를 대상으로 인구 10만 명당 강도 발생 건수 등을 토대로 안전 점수를 매겼다. 그 결과 문화적 다양성과 아름다운 풍광을 자랑하는 남아공의 안전 점수는 10점 만점에 0.81점으로 가장 낮았다고 신문은 전했다. 미국은 2.17점을 받아 그 뒤를 이었다. 남아공의 인구 10만 명당 강도 발생 건수는 852.8건으로 가장 많았고, 남아공 응답자의 77% 이상이 강도 피해를 우려한다고 답했다. 미국의 강도 발생 건수는 인구 10만 명당 714.4건으로 파악됐다. 남아공은 약 6000만 인구 중 매년 약 2만 명이 살해될 정도로 세계에서 강력 범죄율이 가장 높은 나라 중 하나다. 지난 5월 현지 경찰이 발표한 통계에 따르면 올해 1분기 남아공에서 발생한 살해 사건의 피해자는 6289명으로 집계됐다. 같은 기간 성범죄 피해자 수는 1만512명이었다.

• 해남의 명소 포레스트수목원·문가든 그 아름다움에 빠져보자

  ▲포레스트수목원은 전남 해남 두륜산 남서쪽 자락에 들어앉아 있다. 지금은 벼과식물인 팜파스그라스가 주인공 역할을 맡고 있다. 해남의 명소 포레스트수목원·문가든 그 아름다움에 빠져보자 국토 최남단 땅끝마을, 유네스코 세계유산 대흥사, 명량대첩의 현장 우수영 관광지. 전남 해남 하면 떠오르는 전통 여행지다. 그러나 요즘은 다르다. 멋진 사진도 건질 수 있고 산책하며 쉼도 누릴 수 있는 수목원과 정원이 필수 코스로 꼽힌다. 수국으로 유명한 '포레스트수목원'과 해남 1호 민간정원 '문가든' 이야기다. 두 곳 모두 가꾼 이의 사연을 알면 더욱 흥미롭다. ▲해남 포레스트수목원은 수국이 유명하다. 국내 최대 규모의 수국정원에 250종 수국이 산다. 해남의 진산인 두륜산(700m) 남서쪽 자락에 들어앉은 '포레스트(4est)수목원'은 2019년 개원했다. 수목원을 가꾼 김건영(58) 원장은 20년 이상 골프장 건설, 코스관리 분야에 종사한 전문가였다. 승승장구하던 2012년 돌연 사표를 던졌다. 그리고 약 2년간 도서관에 틀어박혀 인문서를 탐독하며 잊고 있던 꿈을 발견했다. 김 원장은 “더는 기계 부품처럼 살고 싶지 않아 직장을 관뒀다”며 “사람을 행복하게 하고 100년 후에도 남을 수 있는 것을 고민하다가 수목원을 만들기로 결심했다”고 말했다. ▲포레스트수목원 김건영 원장은 40대 초반에 직장을 관둔 뒤 오랫동안 꿈꾸던 수목원을 조성했다. 2013년 전재산을 끌어모아 고향 해남에 20만㎡ 부지를 사들였다. 그리고 전국 50여 개 수목원을 드나들었다. 경기도 가평 아침고요수목원은 스무 번 방문했을 정도로 열심히 공부했다. 그러나 모두가 개인 수목원 설립을 만류했다. 김 원장은 꺾이지 않았다. 김 원장은 “손님이 오길 기다리지 말고 불러들이는 수목원을 만들면 승산이 있다고 판단했다”며 “여름엔 수국, 가을엔 팜파스그라스가 가장 화려할 때 축제를 열어 큰 호응을 얻었다”고 말했다. ▲포레스트수목원은 사철나무가 많은 두륜산 남서쪽 자락에 들어앉아 있다. 드론으로 내려다본 수목원. 포레스트수목원은 ‘땅끝’ 해남에 있는데도 2019년 개장하자마자 전국에서 이목을 끌었다. 2020년 10만 명, 2021년 8만 명 이상 방문했다. 250종에 달하는 수국으로 소문이 났고, 한국관광공사 ‘안심 관광지’ ‘강소형 잠재 관광지’로 선정되기도 했다. 국내 최대 수국 정원이 전부는 아니었다. 수목원 터에 이미 600여 종 식물이 자생했고, 새로 심은 식물까지 1600종에 달하는 식물이 어우러져 드넓은 수목원을 산책하면 온갖 풍경을 만날 수 있다. 9월 8일 현재 옅은 분홍빛이 도는 목수국과 키가 3m에 달하는 갈대의 사촌뻘인 팜파스그라스가 만개해 있었다. 이달 말께 핑크뮬리가 만개할 전망이다. ▲해남 계곡면에 자리한 민간정원 '문가든'은 흑석산과 오류제가 한눈에 담기는 풍광이 일품이다. 흑석산 끌어들인 ‘차경’ 일품 – 문가든 해남읍 위쪽, 계곡면에 자리한 ‘문가든’은 MZ세대에게는 ‘풍경 맛집’, 중장년에게 나들이하기 좋은 카페로 알려졌다. 물론 커피를 팔긴 하지만 문가든은 카페이기 전에 한 사람의 추억과 남다른 정성이 담긴 정원이다. ▲문가든을 가꾼 문홍식 대표. 임업 분야 전문가인 문 대표는 아버지가 매각했던 과수원 땅을 다시 사들여 정원을 가꿨다. 문가든은 2021년 6월 문을 열었다. 1년 3개월밖에 안 된 정원이지만, 문홍식(62) 대표의 이야기는 수십 년을 거슬러 오른다. 50여년 전 저수지 ‘오류제’를 만들면서 문 대표 아버지가 지금의 정원 부지를 매입해 과수원을 운영했다. 문 대표가 타지에서 직장생활을 하던 1988년 아버지는 과수원을 팔았다. 그리고 21년이 흘러 아들은 어릴 적 뛰놀던 추억이 서린 과수원 땅을 다시 사들였다. 완전히 방치된 채 정글이 돼버린 땅을 차근히 가꿨고 2018년 퇴직 후 본격적으로 정원을 꾸미기 시작했다. ▲문가든은 해남에서 '일몰 맛집'으로 통한다. 흑석산 너머로 해가 넘어가면서 물든 하늘이 붓으로 그린 것 같다. 사진 해남군 산림 전문가인 문 대표의 장기가 빛을 발했다. 2020년 ‘전라남도 예쁜 정원 컨테스트’ 근린정원 부문 최우수상을 받았고, 지난해에는 해남 최초의 민간정원으로 선정됐다. 문 대표는 “정원 부지는 1만㎡ 정도로 넓진 않아도 오류제와 흑석산을 차경(借景)으로 끌어들여 수천만 평의 장관을 보여준다”며 “정원은 최대한 자연미를 살리면서도 방문객의 호기심을 자아내도록 설계했다”고 말했다. 지난 8일 문가든 정원을 직접 걸어봤다. 황칠나무, 후박나무, 꽝꽝나무 같은 난대림과 바늘꽃, 끝물에 접어든 배롱나무꽃이 어우러진 풍경이 그윽했다. 카페 2층 창가에선 흑석산의 그림같은 산세가 한눈에 들어왔다. 이달 말이면 국화가 정원을 화려하게 수놓는단다.

• 미식의 계절 가을…남도의 바다가 들썩인다

  ▲광양 전어 가을 전어 한 상 차림. 광양시청 제공 미식의 계절 가을…남도의 바다가 들썩인다 광양 망덕포구서 23일부터 전어축제 진도 서망항 알 꽉찬 가을 꽃게 풍어 ‘퍼플섬’ 신안서는 왕새우 축제 열려 가을은 가장 풍성한 먹거리를 맛볼 수 있는 미식의 계절이다. 통통하게 살이 오른 전어를 비롯해 싱싱한 왕새우, 알이 꽉 찬 제철 맞은 꽃게까지, 남도의 가을 바다가 전국의 미식가들을 유혹하고 있다. 가을을 알리는 대표 주자는 단연 전어다. ‘봄 도다리, 가을 전어’라는 말이 있을 정도로 가을엔 꼭 맛봐야 할 먹거리다. 가을 전어가 얼마나 맛있는 지는 ‘전어 굽는 냄새에 집 나간 며느리도 돌아온다’ ‘머리에 깨가 서 말’이라는 풍자와 해학에서도 알 수 있다. 11일 현지 업계에 따르면 전어의 계절이 다가오면서 최근 전남 광양시 망덕포구가 들썩이고 있다. 오는 23일부터 25일까지 코로나19로 중단됐던 광양전어축제가 3년 만에 열리기 때문이다. 매년 이맘때가 되면 광양 망덕포구에는 은빛 비늘을 반짝이며 전어 떼가 몰려온다. 섬진강과 바다가 만나는 망덕포구에서 건져 올린 가을 전어는 빠른 물살만큼 운동량이 활발해 탄탄한 육질과 풍미를 자랑한다. 전어는 맛도 맛이지만 칼슘, 미네랄, 불포화 지방산이 풍부해 어린이들의 뼈 성장과 어른들의 혈관 건강까지 두루 챙길 수 있다. 포구를 따라 늘어선 횟집에서는 회, 무침, 구이 등 맛깔스러운 전어 요리를 풀코스로 즐길 수 있다. 뼈 째 숭숭 썰어 구수한 된장에 한입 가득 싸 먹는 전어회는 익어가는 가을의 맛이다. 씹을수록 고소한 새콤달콤 회무침과 왕소금을 뿌려 노릇노릇 구워낸 전어구이는 머리까지 통째로 먹어야 제맛이다. 축제가 열리는 망덕포구는 전라좌수영 주둔지로 배를 만들었던 역사적인 공간이다. 한국인이 가장 사랑하는 시인 윤동주의 친필 유고 ‘하늘과 바람과 별과 시’를 지켜낸 문학 공간이기도 하다. 유고시집에 담긴 31편의 시를 모두 돌에 새긴 ‘윤동주 시 정원’과 ‘별 헤는 다리’도 둘러볼 수 있다. ‘한국의 나폴리’라 불리는 강진군 마량미항에서도 8일부터 10일까지 ‘찰전어축제’가 열린다. 강진군은 축제 기간 마량미항 노래자랑, 마량면 풍경화 전시, 제기차기, 투호던지기 체험, 전어 맨손잡기 등 다양한 체험프로그램을 운영한다. 광양과 강진에 전어가 있다면 진도군 조도면 서망항에서는 알이 꽉 찬 가을 꽃게를 맛볼 수 있다. 서망항은 전국 꽃게 생산량의 30%를 차지하는 주산지다. 매일 20여 척의 어선이 바다로 나가 하루 8~10t을 잡아 올릴 정도로 가을 꽃게가 풍어를 이루고 있다. 냉수대가 형성돼 플랑크톤 등 먹이가 풍부한 서망항 일대 해역은 갯바위 모래층이 형성돼 있어 꽃게가 서식하기에 최적지다. 진도군 수협 관계자는 “제철 맞은 진도 꽃게에 대한 입소문이 퍼지면서 최근 서망항에 관광객들의 발길이 줄을 잇고 있다”고 말했다. ▲진도 서망항, 제철맞은 ‘가을 꽃게’ 전남 진도군 서망항의 제철맞은 가을 꽃게. 진도군청 제공 세계 최우수 관광마을로 선정된 ‘퍼플섬’ 신안군에서는 전어와 함께 가을 별미 양대 산맥으로 꼽히는 싱싱한 왕새우를 맛볼 수 있다. 신안군은 오는 23일부터 10월 3일까지 11일간 코로나19로 중단됐던 왕새우 축제를 3년 만에 개최한다. 세계자연유산으로 등재된 청정 갯벌에서 자란 신안 왕새우는 전국 양식 새우 생산량의 52%(전남의 81%)를 차지하고 있다. 284어가(938ha)에서 최근 2년 연속 생산고 600억 원을 달성했다. 박우량 신안군수는 “보라색이 만연한 신안 퍼플섬에서 제철 맞은 왕새우와 함께 보고, 먹고, 즐기는 특별한 추억을 만들 수 있도록 축제 준비에 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

• 같이 한강 걸을래?…낮엔 역사탐방, 밤엔 야경투어

  ▲한강야경투어에서는 서울의 야경명소 세빛섬(사진 왼쪽)과 세계 최장 길이의 교량분수인 달빛무지개분수의 화려한 조명을 즐길 수 있다. 서울시 제공. 같이 한강 걸을래?…낮엔 역사탐방, 밤엔 야경투어 도보 탐방 ‘한강 이야기 여행’ 3년 만에 재개 한강 물길을 전문 해설사와 함께 걸으며 한강에 숨겨진 문화유산에 대한 역사를 듣고 밤에는 아름다운 야경과 예술작품을 만나는 ‘한강 이야기 여행’이 3년 만에 돌아온다. 서울시 한강사업본부는 오는 9월 1일부터 ‘한강역사탐방’ ‘한강야경투어’로 구성된 한강 이야기 여행을 다시 운영한다고 27일 밝혔다. 한강역사탐방은 한강공원 전역에 펼쳐진 13개 역사·지리 코스에서 역사 속 한강 나루터와 명승지를 중심으로 역사·문화·인물에 대한 해설을 듣는 프로그램이다. △강폭이 넓어 수려한 경치를 자랑했던 광진의 광나루길 △조선시대 충효 사상과 6·25 전쟁의 아픔을 간직한 노들나루길 △지방에서 올라온 물자의 유통 과정을 알아보는 서강나루길 △순교자들의 숭고함을 느낄 수 있는 양화나루길 △겸재 정선이 그린 옛 그림 속 한강과 현재의 모습을 비교해서 만나보는 겸재정선길이 있다. 누구나 참여할 수 있는 한강역사탐방은 다음 달 1일부터 11월 30일까지 운영한다. 참석 인원에 따라 유동적으로 운영하는데, 외국인과 장애인 신청자는 단 한 명만 있어도 탐방할 수 있다. 다만 외국인은 해설 통번역과 관련해 사전 협의를 해야 하고, 장애인은 보호자 또는 보조인력이 동반돼야 한다. ▲한강역사탐방 참가자들이 전문 해설사로부터 역사 속 한강 나루터와 명승지에 대한 해설을 듣고 있다. 서울시 제공. 한강야경투어는 반포와 이촌한강공원에서 2개의 문화·예술코스로 운영한다. 한강야경투어에서는 한강의 아름다운 석양과 야경, 건축물과 예술작품이 만들어내는 스카이라인에 얽힌 이야기를 들을 수 있다. △서래섬에서 시작해 꽃을 형상화한 세빛섬, 세계 최장 길이의 교량분수로 2008년 기네스북에 등재된 달빛무지개분수의 화려한 조명 등을 감상할 수 있는 ‘반포달빛길’ △미루나무길을 따라 2018년에 조성된 한강예술공원 속 작품을 만나는 ‘이촌예술길’이 준비돼 있다. 한강야경투어는 다음 달 1일부터 11월 12일까지 매주 목·금·토요일 일몰 시간에 진행된다. 반포달빛길은 9월 1일부터 10월 8일까지, 이촌예술길은 10월 13일부터 11월 12일까지 운영할 계획이다. 접수는 8월 24일 오후 2시부터 한강 이야기 여행 홈페이지(visit-hangang.seoul.kr)를 통해 선착순으로 이뤄된다. 자세한 내용은 한강 이야기 여행 운영사무국 또는 홈페이지로 문의하면 된다.

• 韓 음식, 中 쇼핑, 日 실속… 한중일 인천공항 이용객 ‘각양각색’

  韓 음식, 中 쇼핑, 日 실속… 한중일 인천공항 이용객 ‘각양각색’ 올해 인천국제공항을 가장 많이 이용한 한·중·일 3개국 여객들의 공항 이용 행태에도 국가별 개성이 뚜렷하게 나타나 흥미를 끌고 있다. 인천국제공항공사 공항산업기술연구원은 급속히 다변화하는 승객들을 선제적으로 대응하기 위해 실시한 ‘2023 한·중·일 여객 인천공항 이용특성 조사’결과를 29일 발표했다. 올해 인천공항 이용객 중 한·중·일 국적 여객의 비중은 한국인 68.4%, 일본인 17.4%, 중국인 15.8%로 나타났다. 공사 연구원은 인천공항을 이용한 3국 여객들의 연령대를 분석한 결과 한국은 51.1%, 중국은 63.3%가 20~30대인 반면, 일본인은 40~50대 여성이 전체의 46.5%를 차지했다고 설명했다. 우선 해외 출국을 위한 첫 번째 단계인 인천공항 접근교통수단으로는 한국과 중국인은 짐을 들지 않고 편리하게 이동할 수 있는 공항버스(리무진)를 선호한 반면 철도의 나라인 일본은 정시성이 확보되는 공항철도를 선호했다. 또한 인천공항 내 이용시설을 비교한 결과 한국인은 체크인 후 음식점을 이용했지만 일본과 중국인들은 카페를 가장 많이 이용했다. ▲한중일 국가별 인천공항 이용 행태 아울러 공항면세점을 가장 많이 이용하는 것은 중국인으로 조사됐다. 중국인들의 공항 내 면세점 방문후 구매비율은 75%로 한중일 3국 중 가장 높았으며 인천공항 도착 전부터 면세매장을 검색할 정도로 큰 관심을 보였다. 중국인은 화장품·향수(56.8%)를 가장 많이 구입했고, 쇼핑 지출액도 1인 평균 26만7822원으로 가장 높아, 일본인(16만1503원)보다 60% 가량 높았다. 한편 일본인 면세품 구매자들의 과반수가 구매한 품목은 식품·과자류인데 항상 여행을 다녀오면 주변에 작은 간식거리를 돌리는 일본인의 문화적 특성이 나타난 것으로 분석된다. 이학재 공사 사장은 “코로나 이후 인천공항을 찾는 고객의 성향이 빠르게 다변화되고 있어, 고객 경험 혁신을 위해서는 변화 양상에 대한 깊은 이해가 필요하다”며,“매년 본 조사를 실시해 글로벌 공항산업 환경에 따른 인천공항 이용여객의 행태 변화를 지속적으로 파악하여 고객 맞춤형 초개인화 마케팅 전략을 제시할 것”이라 말했다.

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  2023-11-29

• 화제:카누에 몸 싣고 살리시海 파도와 맞서며 인디언部族 전통문화 ‘재현’

  ▲2023년 카누 여정의 마지막 구간에서 카누들이 상륙 허가를 요청하기 위해 기다리는 동안 실라 카누(Sila canoe)의 뱃머리가 알카이 해변(Alki Beach) 앞 바다의 실루엣으로 투영되고 있다. ▲2023년 카누 여정의 마지막 구간에서 카누 가족들이 알카이 해변(Alki Beach)에 상륙 허가를 요청하기 위해 기다리는 동안 패들이 줄을 서 있다. 화제:카누에 몸 싣고 살리시海 파도와 맞서며 인디언部族 전통문화 ‘재현’ 팬데믹 후 4년 만에 처음…1박2일 간 100마일 이상 되는 거리, 카누 100대 이상 참가 튜라립 부족 지원 보트, 살리시海(TULALIP SUPPORT BOAT, Salish Sea)·시애틀, 워싱턴(김정태 기자)-일요일 아침 일찍(현지시간 30일) 숀 엣지(Shawn Edge)가 수온 60도의 바다에 뛰어들었을 때, 빅 시스터(Big Sister)와 빅 브라더(Big Brother) 카누에서 환호가 터져 나왔다. 그는 카누들(canoes) 중 한 대를 실수로 보트(boat)라고 부른 것에 대한 벌과금을 지불하고 있었다. 튜라립 부족(Tulalip Tribes)의 카누 가족은 조상의 고속도로를 따라 알카이 비치(Alki Beach)의 모래사장까지 100마일이 넘는 여정의 마지막 구간인 머클슈트랜드(Muckleshootlands)로 가는 중이었다. 수 많은 사람들이 30일 오후 해변에서 머클슈트로 향하는 약 100대의 카누를 맞이하기 위해 기다리고 있었다. 카누 가족들은 오리건주 웜스프링스(Warm Springs)에서 가까운 마을에서 알래스카까지 이동하면서, 외부 해안과 살리시 해(Salish Sea) 해안에 마련된 정류장에 모여 공동체, 노래, 식사 및 이야기를 나누었다. 팬데믹이 시작된 2019년 이후 4년만에 갖는 첫 번째 여행이었고, 많은 사람들에게 필요한 물로의 귀환이었다. 튜라립 부족의 연장자 모니 오르도니아(Monie Ordonia)는 부족의 지원 보트에서 휴식을 취하면서 “일단 물에 오르면 그때가 가장 기쁘디”며 "나는 연장자로 끌어당기는 사람이고, 이 젊은 세대들과 함께 우리 문화를 이어가는 모습을 볼 수 있어 정말 기분이 좋다“고 말했다. 몇 시간의 수면과 노래를 시작하는 선장 앤드류 고빈(Andrew Gobin)의 편안한 리듬에 맞춰 튜라립 사람들은 하루를 쉬며 보낸 스콰미쉬(Suquamish) 해안에서 빅 시스터(Big Sister)와 빅 브라더(Big Brother) 카누를 신속하게 끌어냈다. 30명 이상의 카누 가족들이 29일(현지시간) 포트 매디슨 베이 해안(Port Madison Bay)에 있는 수콰미쉬의 깨어난 문화의 집(Suquamish’s House of Awakened Culture)에서 노래, 춤, 그리고 이야기를 나누기 위해 등록했다. 약 10시간 만에 해가 지고 달빛이 풀밭에 늘어선 90대 이상의 카누를 비추자 퀴노 네이션(Quinault Nation)의 북소리와 목소리가 살리쉬 해(Salish Sea)를 가로질러 전달되었다. 아빠들은 딸들과 함께 문 밖에서 춤을 추었다. 아이들은 탁탁거리는 화덕 위에서 손을 녹였다. 수백 개의 텐트가 수콰미시(Suquamish) 땅을 가득 채웠고, 시애틀 추장의 무덤을 찾는 사람들, 듀와미시(Duwamish)와 수콰미시 지도자, 그리고 카누 가족이 곧 도착할 물 건너의 이름을 지었다. “여기 고대 풍경과 관련된 노래와 이야기, 지명이 있습니다. 우리의 문화적, 영적, 정신적 건강과 부족의 주권을 위해 그것들을 유지하고 계속 유지하는 것이 중요합니다. 부족의 정박된 지원 보트에 타고 있던 레너드 포르스만 수콰미시 의장은 "이곳에는 고대 풍경과 관련된 노래와 이야기, 지명이 있다. 우리의 문화적, 영적, 정신적 건강과 부족의 주권을 위해서 그것들을 유지하는 것이 중요하다”고 말했다. ▲튜라립 부족(Tulalip Tribe)의 카누 가족들이 그들 조상들의 고속도로를 통해 알카이 비치(Alki Beach)의 모래 기슭으로 향하는 100마일이 넘는 여정의 마지막 구간인 머클슈트랜드(Muckleshoot lands)로 가는 중이다. 시애틀로 돌아가기 포인트 엘리엇 조약(Treaty of Point Elliott) 서명자들의 후손들은 1989년 시애틀에서 알카이 비치(Alki Beach)로 향하는 최초의 패들(Paddle)을 조직하여, 카누로 이 지역의 물을 항해하는 수백 년 된 전통을 부활시킨 사람들 가운데 하나였다. 튜라립에 있는 연방 아메리카 원주민 기숙학교(The federal Native American boarding school in Tulalip)의 생존자인 에밋 올리버(Emmett Oliver)가 이 학교를 만든 공로를 인정받았다. 그 이후 수십 년 동안 외부 해안과 살리시 해에서 온 수십 명의 카누 가족이 매년 여름 해안을 따라 여러 마을에 모였다. 올리버의 딸 메릴린 바드는 토요일(29일) 수콰미시에서 열린 기념식에서 “이 지역 안팎의 전국에서 온 100대의 카누가 해안에 함께 도착하는 것을 보는 것이 (아버지) 올리버의 꿈이었다”고 말했다. 일요일(30일)에 그 꿈은 수백 명의 사람들이 끄는 약 100대의 카누가 알카이(Alki)로 가는 도중에 구불구불한 파도를 뚫고 가면서 실현되었다. 스위노미시(Swinomish) 젊은이들로 가득 찬 카누는 튜라립의 카누에 소리를 질렀으며, 휴식을 취하기 위해 잠시 멈췄을 때, 농담으로 기선을 제압했다. 그들은 곧 다른 카누보다 앞서 속도를 냈다. 지원 보트를 조종하는 사람들-어선, 부족 경찰 보트, 간식을 갖춘 레저 보트, 때때로 화장실과 카누를 끄는 사람들-은 격려의 말을 외쳤고, 팔이 피로해지자 종종 속도를 늦추는 사람들을 놀렸다. 튜라립 카누가 일요일(30일) 오후 알카이 해안에 도착했을 때, 루슈트시드Lushootseed 언어 교사인 나토샤 고빈(Natosha Gobin)은 승무원들에게 머클슈트(Muckleshoot) 지도자들을 소개하고, 도착 전 수십 척의 카누가 그랬던 것처럼, 그녀의 언어로 뭍으로 올라올 수 있도록 허락을 요청했다. 고빈은 "우리는 스두후브시입니다.(We are Sduhubš)"라며 "우리는 조상들이 준 선물을 가지고 함께 여행했다“고 말했다. 그날 일찍, 그들이 수십 대의 카누를 가지고 있었기 때문에, 머클슈트 지도자들은 그들을 환영했다. ▲트링깃 부족(Tlingit) 출신의 명인 조각가인 선장 웨인 프라이스는 두 팔을 들고 통나무 카누인 노스 타이드(North Tide)를 자원봉사자들이 해변으로 운반하고 있다. 미래 세대를 위하여 많은 사람들이 그들의 첫 카누 여행을 기억했다. 어떤 사람들에게는 해안에 올라 후안 데 푸카 해협(The Strait of Juan de Fuca)으로 진입하려고 노력하는 동안 12시간 또는 그 이상 동안 거대한 파도와 싸웠다. 다른 사람들에게는 그들이 가까운 그리고 먼 친척들과 느끼는 친밀감과 그들의 문화와 조상들과 느끼는 친밀감이었다. 머클슈트 부회장 도니 스티븐슨은 10년 전 퀴노(Quinault)로 갔던 첫 여행이 자신을 찾는 데 도움이 되었습니다. 그는 일요일 알키에서 "그것이 내 삶에서 유산과 같은 것들에 대해 걱정하기 시작한 내 인생의 시작점이었고, 당신이 당신의 가족과 조상들을 자랑스럽게 만들고 있는지, 그리고 내가 그것을 어떻게 표현했는지에 대해서 걱정하기 시작했다"며 "당신이 물 위에 있을 때의 그 연결은 가시적인 것이고, 그것은 실제이다. 나는 내 조상들이 나와 함께 여행하고 있었는지에 대해 생각할 필요가 없다. 나는 내가 누구인지의 중심에서 그것을 느꼈다“고 말했다. ▲사람들이 알카이 비치에서 대형 스트립 카누를 물에서 들고나온 후 모래 위를 터벅터벅 걸어가고 있다. 연방 정부가 요구하는 동화 시대에 노래, 춤, 기도를 공유하는 것이 법적으로 금지된 세대가 있었다. 이제 여러 세대가 카누 문화와 여행을 통해 이러한 전통을 계승하고 있다. 일부에게는 그 전통이 올해 시작되었다. 다른 사람들은 수십 년 동안 그것을 실천해 왔다. 81세의 코위찬(Cowichan) 지도자 루스키임 찰리(Luschiim Charlie)는 3살 때부터 물 위에 있었다. 그는 토요일 아침(29일) 그의 딸 소냐 찰리가 손녀 벨라의 머리카락을 잡아당기며 팽팽하고 단정하게 땋는 동안, 그는 손녀 벨라 옆의 수콰미쉬 깨어있는 문화의 집(Suquamish House of Awakened Culture) 밖의 벨라 옆에 앉아 있었다. 딸 소냐 찰리는 환하게 웃으면서, 그녀가 벨라의 나이쯤이었을 때, 머리 땋는 법을 배웠다는 말이 끝나기도 전에 흥에 겨운 표정과 함께 유연한 몸동작으로 북미 인디언 전통춤 포와우(powwow)를 추었다.◎

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  2023-08-01

• "매년 2만명 살해 당해"…가장 위험한 휴가지 2위 미국, 1위는

  ▲남아공 케이프타운 테이블마운틴 전경. 중앙포토 "매년 2만명 살해 당해"…가장 위험한 휴가지 2위 미국, 1위는 남아프리카공화국이 세계에서 가장 위험한 휴가지라는 조사 결과가 나왔다. 미국의 경비 보안 업체 ADT는 최근 이런 내용을 담은 보고서를 냈다고 남아공 현지 일간지 더스타가 10일(현지시간) 보도했다. ADT는 영국 통계청(ONS) 자료상 2017∼2019년 휴가객들이 가장 많이 방문한 국가를 대상으로 인구 10만 명당 강도 발생 건수 등을 토대로 안전 점수를 매겼다. 그 결과 문화적 다양성과 아름다운 풍광을 자랑하는 남아공의 안전 점수는 10점 만점에 0.81점으로 가장 낮았다고 신문은 전했다. 미국은 2.17점을 받아 그 뒤를 이었다. 남아공의 인구 10만 명당 강도 발생 건수는 852.8건으로 가장 많았고, 남아공 응답자의 77% 이상이 강도 피해를 우려한다고 답했다. 미국의 강도 발생 건수는 인구 10만 명당 714.4건으로 파악됐다. 남아공은 약 6000만 인구 중 매년 약 2만 명이 살해될 정도로 세계에서 강력 범죄율이 가장 높은 나라 중 하나다. 지난 5월 현지 경찰이 발표한 통계에 따르면 올해 1분기 남아공에서 발생한 살해 사건의 피해자는 6289명으로 집계됐다. 같은 기간 성범죄 피해자 수는 1만512명이었다.

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  2023-07-11

• 우리 국민이 가장 좋아하는 산 1위는 설악산…2위는 어디?

  ▲지난해 10월 19일 설악산 비선대의 단풍 모습. 중앙포토 우리 국민이 가장 좋아하는 산 1위는 설악산…2위는 어디? 지리산, 북한산, 한라산, 내장산 순…성인 남녀 78.3%, 한 달에 1차례 이상 등산 우리나라 국민이 가장 좋아하는 산은 설악산인 것으로 나타났다. 산림청은 19~79세 남녀 1800명을 대상으로 실시한 ‘2022년 등산·숲길체험 관련 실태 및 의식조사’ 결과를 10일 발표했다. 조사 결과, 전체 성인 남녀의 78.3%가 한 달에 1차례 이상 등산(산 정상까지 오르는 것)이나 숲길체험(숲에 있는 둘레길·탐방로 등을 걷는 것)을 하는 것으로 나타났다. 산림청은 이 조사를 근거로 3229만명의 국민이 등산이나 숲길체험을 즐기는 것으로 해석했다. 국민이 가장 좋아하는 산은 설악산(27.6%)인 것으로 조사됐다. 뒤이어 지리산(14.0%), 북한산(13.3%), 한라산(12.7%), 내장산(5.5%) 등으로 나타났다. 연령대별 등산·숲길체험 인구 비율은 60대 이상이 91.2%로 가장 높았다. 이어 50대(84.5%), 40대(70.9%), 30대(70.2%), 20대(59.1%) 등의 순이었다. 산림청 관계자는 “40대와 50대의 등산·숲길 체험인구 비율은 증가했지만 20대는 지속해서 줄고 있는 것으로 나타났다”면서 “미래 세대인 20대의 흥미를 유발할 수 있는 등산 및 숲길체험 프로그램을 적극 개발해야 하는 것”이라고 말했다. 최근 등반한 산의 종류는 56.2%가 집 주변에 있는 500ｍ 이하 야산인 것으로 나타났다. 이어 근교의 산 31.5%, 설악산, 지리산, 태백산과 같은 큰 산 12.0%, 해외의 큰 산 0.3% 등으로 조사됐다. 등산을 하는 사람 중 38.8%는 가족과 함께 가는 것으로 나타났다. 그 다음 32.4%는 혼자서 가고 22.8%는 친구·선후배·직장동료와 함께 가는 것으로 나타났다. 등산에 소요되는 시간은 3∼4시간(40.6%)이 가장 많았고, 다음으로 2시간 이하(38.3%), 5∼6시간(14.6%), 7∼8시간(3.3%), 8시간 이상(3.2%) 순으로 나타났다. 등산을 하는 사람 중에서 등산단체에 가입돼 있 경우는 10.4%였다. 나머지 89.6%는 단체에 가입돼 있지 않은 것으로 조사됐다. 등산단체에 가입돼 있는 사람 중 59.6%는 1개 단체에 가입해 있고, 27.1%는 2개 단체에, 13.3%는 3개 또는 그 이상 가입돼 있는 것으로 조사됐다. 국립공원에 케이블카를 설치하는 것에 대해 응답자 중 71.1%는 ‘바람직하지 않다’고 응답했고, ‘바람직하다’는 응답은 28.9%에 그쳤다. 가장 가고 싶은 해외 산 1위는 이태리·스위스·프랑스 등 유럽 여러 나라에 걸쳐 있는 알프스(31.2%)가 차지했고, 그 뒤를 백두산(26.1%), 히말라야(11.2%), 뉴질랜드 마운드쿡(6.8%) 등이 이었다. 장영신 산림청 산림휴양등산과장은 “이번 조사 결과를 등산 및 숲길 정책에 적극 반영해, 더욱 많은 국민이 편리하고 안전하게 등산과 숲길을 즐길 수 있도록 하겠다”고 말했다.

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  2023-02-11

• 코로나 이전보다 ‘일본여행’ 더 간다…‘연말연초’ 수요 폭증

  ▲8일 인천국제공항 입국장에 일본 등 해외 각국에서 도착하는 항공편이 표시되고 있다. 최근 일본 및 동남아 항공 노선이 확대되면서 저가항공사(LCC)가 올 4분기를 기점으로 점차 흑자 전환할 것이라는 기대감이 커지고 있다. 2022.12.8./뉴스1 코로나 이전보다 ‘일본여행’ 더 간다…‘연말연초’ 수요 폭증 해외여행 재개 수혜로 일본여행 인기가 고공행진 중이다. 해외여행 수요가 30% 정도 회복세를 보이는 반면 11월 일본 여행 수요는 이미 코로나19 이전을 넘어섰다. 23일 일본정부관광국(JNTO)에 따르면 11월 일본을 방문한 한국인은 2019년 동월 대비 53.8% 증가한 31만5400명을 기록했다. 일본이 국경을 개방한 10월에 10만명을 넘어섰으며 11월에는 전월 대비 2.6배 증가하며 30만명을 뛰어넘었다. 일본 노선도 유난히 빠른 회복 속도를 보이고 있다. 한국공항공사의 2022년 11월 국제선 노선별 통계에 따르면 일본 노선은 전년 대비 73.2%, 노재팬 운동 이전인 2018년 대비 43.2% 회복한 것으로 나타났다. 전체 국제선 노선이 30.7% 수준으로 회복한 것과는 대조적이다. 노선 운항 수와 여객 수는 일본이 압도적인 1위다. 국제선 노선 총 2897건 중 일본이 1700건으로 58.6% 비중을 차지했고 여객 수는 26만3404명으로 61.4% 비중이다. 일본여행 수요는 연말과 연초에 더 상승세를 탈 것으로 보인다. 노랑풍선에 따르면 11월 해외 패키지 상품 검색량을 분석한 결과 가장 높은 상승세를 보인 지역이 일본 오사카(609%)였으며 규슈(403%), 홋카이도(365%)가 뒤를 이었다. 1월 출발을 희망하는 여행객의 관심 지역은 △규슈(15.7%) △홋카이도(12.2%) △오사카(6.3%) △튀르키예(5.8%) △다낭(4.5%)이 이름을 올렸고 실제 예약률이 높은 지역은 △홋카이도(14.8%) △규슈(8.2%) △튀르키예(7.9%) △오사카(6.8%) △이집트(4.9%) 순이었다. 카약 & 호텔스컴바인의 크리스마스와 연말연시 연휴 항공권 검색량이 가장 많았던 해외 여행지 역시 일본이었다. 크리스마스 연휴의 경우 도쿄, 오사카, 후쿠오카, 삿포로 순으로 1위부터 4위를 모두 일본이 차지했다. 카모아에 따르면 11월 도쿄, 오사카, 후쿠오카, 삿포로 등 일본 지역 렌터카 예약 건수는 3개월 만에 10배 이상 증가했으며 매달 두 배 이상의 성장세를 보이고 있다. 이러한 흐름에 여행사들은 일본여행 수요를 선점하기 위해 앞다퉈 프로모션에 나서고 있다. 최근 해외여행 시장 진출을 공식화한 여기어때는 오키나와 ‘최저가’ 전략에 나섰다. 최저가 보장 상품을 예약한 후 더 저렴한 상품을 제보하면 차액의 2배를 여기어때 포인트로 환급해 주고 있다. 인터파크는 10월11일부터 구매한 항공권이 최저가가 아닐 경우 차액을 100% 보상하는 ‘해외 항공권 최저가 보상제’를 실시하고 있다. 이달에는 제주항공과 함께 오사카, 후쿠오카, 나리타, 나고야, 오키나와 등 일본 노선을 단독 특가로 제공하는 기획전을 진행한다. 모두투어는 휴식, 미식, 체험, 일주 4가지 테마의 ‘일본 4色 매력 속으로’ 기획전을 선보인다. 모두투어 관계자는 “일본 여행 시장의 이런 가파른 회복세는 항공 공급석 확대에 속도가 붙으며 넓어진 하늘길에 맞춰 다양한 상품들을 출시됐기 때문”이라며 “일본 상품의 비중이 크게 늘어났다”고 말했다.

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  2022-12-24

• [전라도의 숨은 명산] 살찐 말의 뒷덜미 같은 부드러운 능선

  [전라도의 숨은 명산] 살찐 말의 뒷덜미 같은 부드러운 능선 인천에 굴업도가 있다면 영광에는 안마도가 있다 카메라만 대면 어느 곳이나 그림이 되는 죽도. 전남 영광군에 위치한 안마도鞍馬島는 한 번 가면 또다시 가고 싶어지는 곳이다. 구불구불한 해안선이 바다와 조화를 이루고 황홀한 일몰 뒤에는 별들이 뚝뚝 떨어질 것 같은 청명한 하늘이 펼쳐진다. 살찐 말의 목덜미를 닮은 부드러운 능선은 스코틀랜드 하이랜드 같은 이국적인 풍경이다. 인천 굴업도가 백패커들의 성지라면 안마도는 인생 사진의 성지다. 안마도는 먼 바다에 있는 섬이다. 먼 바다는 동해에서는 육지로부터 20km 거리, 서해와 남해에서는 40km 밖의 바다를 말한다. 영광 계마항에서 남서쪽으로 43.2km 지점, 서해 끝자락에 위치한 안마도는 지정학적으로 매우 중요한 곳이다. ▲안마도 외항 선착장. 셔터 누르기만 해도 그림이 되는 섬 안마도에서 1km 떨어진 횡도에는 바다의 영토를 측정하는 첨성대 모양의 영구 구조물이 있다. 이곳부터 직선으로 12해리(약22km)까지가 대한민국 영해다. 안마도는 영광군에 있는 64개의 섬 중 가장 크며, 죽도, 횡도, 오도, 석만도, 소석만도와 함께 안마군도를 이루고 있다. 안마도의 해벽은 대부분 암석으로 이루어져 있고 해안에는 기암괴석이 발달해 있다. 이곳은 육지에서 멀리 떨어져 있기 때문에 생태환경이 잘 보존되어 있다. 안마도의 또 다른 보물은 건산(145m) 능선에서부터 죽도까지 펼쳐진 3km에 이르는 구릉형 초원이다. 세찬 바람과 염분으로 큰 나무들이 자라지 못해 광활한 초원지대가 형성되었다. 안마도로 가는 배편은 하루에 한 번 있는데 이마저도 불규칙하다. 이는 두 가지 자연적 요인 때문이다. 첫 번째는 강한 북서풍이다. 계마항에서 안마도로 가는 항로에는 바람을 막는 섬이 없어 강풍이 배 측면에 부딪치면 좌우 롤링이 심해진다. 이로 인해 승객들은 배 멀미에 시달리고 배가 전복될 위험이 높아진다. 안마도행 배편을 운항 중인 섬사랑 16호 김종연(65) 선장은 안전을 최우선으로 한다. 그에게는 파고 2.5m 이상, 바람세기 12m/s 이상, 그리고 시계가 1km 미만이면 출항을 통제할 권한이 있다. ▲멀리 건산으로 향하는 초원길. 두 번째는 조수 간만의 차이다. 계마항은 밀려오는 갯벌로 인해 평균 수심이 3m도 안 되어 꾸준히 바닥의 갯벌을 준설하고 있다. 안마도를 오고 가는 187톤의 섬사랑 16호가 물에 잠기는 흘수선은 2.2~2.3m다. 여유 수심이 4.4m 이상 확보 되어야만 스크루가 추진력을 얻는다. 계마항 인근 바다 수심은 여름에는 4m, 겨울에는 6m 이상 차이난다. 바닷물이 찰 때까지 기다렸다가 출발하기 때문에 출항 시간이 무의미하다. 계마항에서 안마도까지는 2시간 거리지만 밀물을 타고 나가면 시간이 30분가량 단축되기도 한다. 썰물 때는 운항 시간이 길어진다. 천혜의 자원을 보유한 안마도는 2020년 ‘가고 싶은 섬’으로 선정되었다. 섬에 생기를 불어넣는 첫 번째 단추는 교통문제 해결이다. 교통이 불편한 이유를 물때만 탓하는 것은 맞지 않다. 같은 서해권에 있는 군산 어청도, 인천 덕적도, 충남 외연도의 경우를 본다면 과감한 행정 지원을 통해 이 문제를 해결할 수 있어 보인다. 예전에는 안마도에 가기 전 송이도를 경유했지만 지금은 직항한다. 석만도에는 손님이 있을 때만 멈춘다. 안마도에서는 내항과 외항을 함께 사용한다. 썰물 때는 내항이 온통 갯벌로 변하므로 외항으로 하선한다. 건산 능선부터 죽도까지는 섬 속의 초원 안마도는 말안장을 닮았다 해서 지명에 안장 안鞍을 사용한다. 안마도 주능선은 말코바위전망대부터 죽도까지 새우가 둥그렇게 구부리고 있는 모양이다. 하산지점인 죽도에서부터 외항까지는 약 4km 거리의 포장도로지만 해안 풍경을 보는 재미가 있어 길게 느껴지지 않는다. 안마도는 힐링의 섬이다. 빠듯한 배 시간을 맞추기 위해 달리듯 산행하는 것은 피해야 한다. 당일 완주는 다소 무리가 있다. 여의치 않을 경우 경치가 가장 빼어난 건산과 죽도를 중심으로 코스를 잡는 것도 방법이다. 안마도는 1박 2일로 계획하고 오는 것이 좋다. 먼 바다 특성상 기상이 시시각각 변하기 때문에 예측하기 힘들다. 외항 바로 옆 말코바위전망대에서는 횡도, 오도, 죽도가 보인다. 기준점은 한 뼘의 땅이라도 더 차지하기 위해 횡도 가장 끝에 세워져 있다(군산 어청도 등대 앞에도 같은 구조물을 찾아볼 수 있다). 바닷가 옆 목장이 연상되는 초원지대. 말코바위전망대 근처에 있는 ‘등산로 입구’ 이정표에서부터 본격적인 숲길로 들어선다. 잡목이 높지 않아서 고개만 돌리면 바다풍경이다. 어느 곳으로 산을 올라가더라도 마을과 포구로 연결된다. 불난잔등, 막봉, 성산봉, 신흥봉에는 오르내림이 있는 편이다. 등산로는 잘 정비되어 있고 이정표도 충분하다. 특별히 위험한 구간도 없다. 정상인 뒷산(179.1m)에는 해군부대가 주둔하고 있어서 우회한다. 당터는 당제를 지냈던 곳으로 울창한 동백나무 군락지다. 신기리 잔등에 있는 철망 울타리를 넘어서는 순간 한 무리의 꽃사슴떼가 날렵하게 숲을 가로질러 간다. 주민들은 꽃사슴과의 동거를 별로 달가워하지 않는다. 20여 년 전 한 주민이 녹용 채취와 보신 목적으로 방목한 꽃사슴 5마리가 개채수를 늘려 인근 무인도까지 점령했다. 꽃사슴들은 농작물은 물론 나무껍질을 벗겨서 고사시키고 환경을 황폐화시키는 천덕꾸러기가 되었다. 안마도 효자상품 50도 독주 ‘지네주’ 안마도의 특산품은 지네주다. 5월 한 달 동안 지네는 안마도 주민들의 지갑을 두둑이 채워 주는 효자다. 지네는 5월이면 산란을 위해 땅 위로 올라온다. 평소에는 습한 바위나 돌, 낙엽 밑에서 지낸다. 우리나라에서는 지네를 부잣집에 사는 ‘돈벌레’라고 부르며 익충으로 친다. 농부들에게도 고마운 존재다. 뿌리를 갉아먹는 애벌레나 해충을 잡아먹는다. 한방에서 지네는 ‘오공蜈蚣’이라 부르며 약재로 쓰인다. 혈액순환과 진통, 해독 효과가 있다고 한다. 특히 닭과 음식 궁합이 잘 맞아서 안마도 사람들은 백숙에 말린 지네를 넣어 요리한다. 말린 지네는 한 마리당 3,000~4,000원을 호가한다. 생지네 50여 마리가 들어간 ‘50도 지네주’는 한 병에 15만 원을 훌쩍 넘긴다. 등산로에서 유일하게 만나는 암봉. 등산로에는 후박나무, 동백나무 등 상록수가 많다. 해풍 맞고 자란 꾸지뽕나무가 등산로 전체를 뒤덮고 있다. 꾸지뽕은 뽕나무과의 일종으로 약용수다. 열매, 뿌리, 줄기 모두 식재료나 약재로 활용된다. 자양강장, 당뇨, 혈액순환 예방에 효과가 있다고 한다. 빨갛게 익은 열매는 달콤해서 그냥 먹을 수 있지만 줄기에 날카로운 가시가 있어서 주의해야 한다. 등산로 곳곳에는 꽃사슴과 흑염소의 행적으로 보이는 밑동이 벗겨진 나무들이 많다. 고사 직전으로 생기가 없다. ‘신기리 잔등’을 지나면서부터는 좌우로 바다 조망이 시원하게 터진다. 숲을 벗어나면 창문을 연 것처럼 한순간에 푸른 초원지대 풍광이 열린다. 목장 같기도 하고 토실토실한 양의 털을 보는 것 같기도 하다. 바다와 섬과 초원이 어우러진 앙상블에 좀처럼 발길이 떨어지지 않는다. 이러한 경치는 암릉 지대까지 계속된다. 암봉을 넘어서면 또 한 번 감동적인 경치가 나타난다. 발아래 펼쳐진 안마군도가 장엄하다. 방파제로 연결된 죽도는 안마도 산행의 백미다. 보기보다 면적이 넓고 길다. 정해진 길이 없어서 비탈면을 올라야 한다. 주능선에 들어서면 초원 한가운데 서 있는 것 같다. 풀숲을 헤치고 가기 때문에 스패츠를 준비하는 것이 좋다. 태양이 넘어가는 서해 끝에서는 사람도 노을의 일부가 된다. 풍경도 사람이 있어야 완성된다. 산행길잡이 ▲외항-말코바위전망대-불난잔등-성산봉-뒷산-당터-건산-방파제-죽도-해안도로-외항(12.8km 4시간 30분) ▲외항-말코바위전망대-내항-수문-신기리잔등-건산-죽도-해안도로-외항(9km 3시간 30분) 교통 및 숙박(지역번호 061) 홍농 계마항에서 섬사랑 16호가 1일 1회 운항한다. 여객선 출항시간표는 영광군청 홈페이지(영광 소개-교통정보)에서 반드시 확인해야 한다. 월별 시간표는 있지만 배 시간이 물때에 따라 다르고 출발하기 전 파도가 높으면 결항할 수도 있다. 편도 비용은 1만2,100원, 운항 시간은 1시간 30분에서 2시간 사이다. 조수의 간만에 따라 20~30분 차이가 있다. 문의 해광운수 283-9915, 선장 010-7127-2463, 사무장 010-2641-6195. 안마도에 민박집이 3곳 있다. 비교적 최근에 신축한 해나루 민박(352-3210)에서 숙박과 식사가 가능하다. 식사 1인 1만 원이고 숙박비 6만 원이다.

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  2022-11-29

실시간 여행 기사

• 韓 음식, 中 쇼핑, 日 실속… 한중일 인천공항 이용객 ‘각양각색’

  韓 음식, 中 쇼핑, 日 실속… 한중일 인천공항 이용객 ‘각양각색’ 올해 인천국제공항을 가장 많이 이용한 한·중·일 3개국 여객들의 공항 이용 행태에도 국가별 개성이 뚜렷하게 나타나 흥미를 끌고 있다. 인천국제공항공사 공항산업기술연구원은 급속히 다변화하는 승객들을 선제적으로 대응하기 위해 실시한 ‘2023 한·중·일 여객 인천공항 이용특성 조사’결과를 29일 발표했다. 올해 인천공항 이용객 중 한·중·일 국적 여객의 비중은 한국인 68.4%, 일본인 17.4%, 중국인 15.8%로 나타났다. 공사 연구원은 인천공항을 이용한 3국 여객들의 연령대를 분석한 결과 한국은 51.1%, 중국은 63.3%가 20~30대인 반면, 일본인은 40~50대 여성이 전체의 46.5%를 차지했다고 설명했다. 우선 해외 출국을 위한 첫 번째 단계인 인천공항 접근교통수단으로는 한국과 중국인은 짐을 들지 않고 편리하게 이동할 수 있는 공항버스(리무진)를 선호한 반면 철도의 나라인 일본은 정시성이 확보되는 공항철도를 선호했다. 또한 인천공항 내 이용시설을 비교한 결과 한국인은 체크인 후 음식점을 이용했지만 일본과 중국인들은 카페를 가장 많이 이용했다. ▲한중일 국가별 인천공항 이용 행태 아울러 공항면세점을 가장 많이 이용하는 것은 중국인으로 조사됐다. 중국인들의 공항 내 면세점 방문후 구매비율은 75%로 한중일 3국 중 가장 높았으며 인천공항 도착 전부터 면세매장을 검색할 정도로 큰 관심을 보였다. 중국인은 화장품·향수(56.8%)를 가장 많이 구입했고, 쇼핑 지출액도 1인 평균 26만7822원으로 가장 높아, 일본인(16만1503원)보다 60% 가량 높았다. 한편 일본인 면세품 구매자들의 과반수가 구매한 품목은 식품·과자류인데 항상 여행을 다녀오면 주변에 작은 간식거리를 돌리는 일본인의 문화적 특성이 나타난 것으로 분석된다. 이학재 공사 사장은 “코로나 이후 인천공항을 찾는 고객의 성향이 빠르게 다변화되고 있어, 고객 경험 혁신을 위해서는 변화 양상에 대한 깊은 이해가 필요하다”며,“매년 본 조사를 실시해 글로벌 공항산업 환경에 따른 인천공항 이용여객의 행태 변화를 지속적으로 파악하여 고객 맞춤형 초개인화 마케팅 전략을 제시할 것”이라 말했다.

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  2023-11-29

• 화제:카누에 몸 싣고 살리시海 파도와 맞서며 인디언部族 전통문화 ‘재현’

  ▲2023년 카누 여정의 마지막 구간에서 카누들이 상륙 허가를 요청하기 위해 기다리는 동안 실라 카누(Sila canoe)의 뱃머리가 알카이 해변(Alki Beach) 앞 바다의 실루엣으로 투영되고 있다. ▲2023년 카누 여정의 마지막 구간에서 카누 가족들이 알카이 해변(Alki Beach)에 상륙 허가를 요청하기 위해 기다리는 동안 패들이 줄을 서 있다. 화제:카누에 몸 싣고 살리시海 파도와 맞서며 인디언部族 전통문화 ‘재현’ 팬데믹 후 4년 만에 처음…1박2일 간 100마일 이상 되는 거리, 카누 100대 이상 참가 튜라립 부족 지원 보트, 살리시海(TULALIP SUPPORT BOAT, Salish Sea)·시애틀, 워싱턴(김정태 기자)-일요일 아침 일찍(현지시간 30일) 숀 엣지(Shawn Edge)가 수온 60도의 바다에 뛰어들었을 때, 빅 시스터(Big Sister)와 빅 브라더(Big Brother) 카누에서 환호가 터져 나왔다. 그는 카누들(canoes) 중 한 대를 실수로 보트(boat)라고 부른 것에 대한 벌과금을 지불하고 있었다. 튜라립 부족(Tulalip Tribes)의 카누 가족은 조상의 고속도로를 따라 알카이 비치(Alki Beach)의 모래사장까지 100마일이 넘는 여정의 마지막 구간인 머클슈트랜드(Muckleshootlands)로 가는 중이었다. 수 많은 사람들이 30일 오후 해변에서 머클슈트로 향하는 약 100대의 카누를 맞이하기 위해 기다리고 있었다. 카누 가족들은 오리건주 웜스프링스(Warm Springs)에서 가까운 마을에서 알래스카까지 이동하면서, 외부 해안과 살리시 해(Salish Sea) 해안에 마련된 정류장에 모여 공동체, 노래, 식사 및 이야기를 나누었다. 팬데믹이 시작된 2019년 이후 4년만에 갖는 첫 번째 여행이었고, 많은 사람들에게 필요한 물로의 귀환이었다. 튜라립 부족의 연장자 모니 오르도니아(Monie Ordonia)는 부족의 지원 보트에서 휴식을 취하면서 “일단 물에 오르면 그때가 가장 기쁘디”며 "나는 연장자로 끌어당기는 사람이고, 이 젊은 세대들과 함께 우리 문화를 이어가는 모습을 볼 수 있어 정말 기분이 좋다“고 말했다. 몇 시간의 수면과 노래를 시작하는 선장 앤드류 고빈(Andrew Gobin)의 편안한 리듬에 맞춰 튜라립 사람들은 하루를 쉬며 보낸 스콰미쉬(Suquamish) 해안에서 빅 시스터(Big Sister)와 빅 브라더(Big Brother) 카누를 신속하게 끌어냈다. 30명 이상의 카누 가족들이 29일(현지시간) 포트 매디슨 베이 해안(Port Madison Bay)에 있는 수콰미쉬의 깨어난 문화의 집(Suquamish’s House of Awakened Culture)에서 노래, 춤, 그리고 이야기를 나누기 위해 등록했다. 약 10시간 만에 해가 지고 달빛이 풀밭에 늘어선 90대 이상의 카누를 비추자 퀴노 네이션(Quinault Nation)의 북소리와 목소리가 살리쉬 해(Salish Sea)를 가로질러 전달되었다. 아빠들은 딸들과 함께 문 밖에서 춤을 추었다. 아이들은 탁탁거리는 화덕 위에서 손을 녹였다. 수백 개의 텐트가 수콰미시(Suquamish) 땅을 가득 채웠고, 시애틀 추장의 무덤을 찾는 사람들, 듀와미시(Duwamish)와 수콰미시 지도자, 그리고 카누 가족이 곧 도착할 물 건너의 이름을 지었다. “여기 고대 풍경과 관련된 노래와 이야기, 지명이 있습니다. 우리의 문화적, 영적, 정신적 건강과 부족의 주권을 위해 그것들을 유지하고 계속 유지하는 것이 중요합니다. 부족의 정박된 지원 보트에 타고 있던 레너드 포르스만 수콰미시 의장은 "이곳에는 고대 풍경과 관련된 노래와 이야기, 지명이 있다. 우리의 문화적, 영적, 정신적 건강과 부족의 주권을 위해서 그것들을 유지하는 것이 중요하다”고 말했다. ▲튜라립 부족(Tulalip Tribe)의 카누 가족들이 그들 조상들의 고속도로를 통해 알카이 비치(Alki Beach)의 모래 기슭으로 향하는 100마일이 넘는 여정의 마지막 구간인 머클슈트랜드(Muckleshoot lands)로 가는 중이다. 시애틀로 돌아가기 포인트 엘리엇 조약(Treaty of Point Elliott) 서명자들의 후손들은 1989년 시애틀에서 알카이 비치(Alki Beach)로 향하는 최초의 패들(Paddle)을 조직하여, 카누로 이 지역의 물을 항해하는 수백 년 된 전통을 부활시킨 사람들 가운데 하나였다. 튜라립에 있는 연방 아메리카 원주민 기숙학교(The federal Native American boarding school in Tulalip)의 생존자인 에밋 올리버(Emmett Oliver)가 이 학교를 만든 공로를 인정받았다. 그 이후 수십 년 동안 외부 해안과 살리시 해에서 온 수십 명의 카누 가족이 매년 여름 해안을 따라 여러 마을에 모였다. 올리버의 딸 메릴린 바드는 토요일(29일) 수콰미시에서 열린 기념식에서 “이 지역 안팎의 전국에서 온 100대의 카누가 해안에 함께 도착하는 것을 보는 것이 (아버지) 올리버의 꿈이었다”고 말했다. 일요일(30일)에 그 꿈은 수백 명의 사람들이 끄는 약 100대의 카누가 알카이(Alki)로 가는 도중에 구불구불한 파도를 뚫고 가면서 실현되었다. 스위노미시(Swinomish) 젊은이들로 가득 찬 카누는 튜라립의 카누에 소리를 질렀으며, 휴식을 취하기 위해 잠시 멈췄을 때, 농담으로 기선을 제압했다. 그들은 곧 다른 카누보다 앞서 속도를 냈다. 지원 보트를 조종하는 사람들-어선, 부족 경찰 보트, 간식을 갖춘 레저 보트, 때때로 화장실과 카누를 끄는 사람들-은 격려의 말을 외쳤고, 팔이 피로해지자 종종 속도를 늦추는 사람들을 놀렸다. 튜라립 카누가 일요일(30일) 오후 알카이 해안에 도착했을 때, 루슈트시드Lushootseed 언어 교사인 나토샤 고빈(Natosha Gobin)은 승무원들에게 머클슈트(Muckleshoot) 지도자들을 소개하고, 도착 전 수십 척의 카누가 그랬던 것처럼, 그녀의 언어로 뭍으로 올라올 수 있도록 허락을 요청했다. 고빈은 "우리는 스두후브시입니다.(We are Sduhubš)"라며 "우리는 조상들이 준 선물을 가지고 함께 여행했다“고 말했다. 그날 일찍, 그들이 수십 대의 카누를 가지고 있었기 때문에, 머클슈트 지도자들은 그들을 환영했다. ▲트링깃 부족(Tlingit) 출신의 명인 조각가인 선장 웨인 프라이스는 두 팔을 들고 통나무 카누인 노스 타이드(North Tide)를 자원봉사자들이 해변으로 운반하고 있다. 미래 세대를 위하여 많은 사람들이 그들의 첫 카누 여행을 기억했다. 어떤 사람들에게는 해안에 올라 후안 데 푸카 해협(The Strait of Juan de Fuca)으로 진입하려고 노력하는 동안 12시간 또는 그 이상 동안 거대한 파도와 싸웠다. 다른 사람들에게는 그들이 가까운 그리고 먼 친척들과 느끼는 친밀감과 그들의 문화와 조상들과 느끼는 친밀감이었다. 머클슈트 부회장 도니 스티븐슨은 10년 전 퀴노(Quinault)로 갔던 첫 여행이 자신을 찾는 데 도움이 되었습니다. 그는 일요일 알키에서 "그것이 내 삶에서 유산과 같은 것들에 대해 걱정하기 시작한 내 인생의 시작점이었고, 당신이 당신의 가족과 조상들을 자랑스럽게 만들고 있는지, 그리고 내가 그것을 어떻게 표현했는지에 대해서 걱정하기 시작했다"며 "당신이 물 위에 있을 때의 그 연결은 가시적인 것이고, 그것은 실제이다. 나는 내 조상들이 나와 함께 여행하고 있었는지에 대해 생각할 필요가 없다. 나는 내가 누구인지의 중심에서 그것을 느꼈다“고 말했다. ▲사람들이 알카이 비치에서 대형 스트립 카누를 물에서 들고나온 후 모래 위를 터벅터벅 걸어가고 있다. 연방 정부가 요구하는 동화 시대에 노래, 춤, 기도를 공유하는 것이 법적으로 금지된 세대가 있었다. 이제 여러 세대가 카누 문화와 여행을 통해 이러한 전통을 계승하고 있다. 일부에게는 그 전통이 올해 시작되었다. 다른 사람들은 수십 년 동안 그것을 실천해 왔다. 81세의 코위찬(Cowichan) 지도자 루스키임 찰리(Luschiim Charlie)는 3살 때부터 물 위에 있었다. 그는 토요일 아침(29일) 그의 딸 소냐 찰리가 손녀 벨라의 머리카락을 잡아당기며 팽팽하고 단정하게 땋는 동안, 그는 손녀 벨라 옆의 수콰미쉬 깨어있는 문화의 집(Suquamish House of Awakened Culture) 밖의 벨라 옆에 앉아 있었다. 딸 소냐 찰리는 환하게 웃으면서, 그녀가 벨라의 나이쯤이었을 때, 머리 땋는 법을 배웠다는 말이 끝나기도 전에 흥에 겨운 표정과 함께 유연한 몸동작으로 북미 인디언 전통춤 포와우(powwow)를 추었다.◎

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  2023-08-01

• "매년 2만명 살해 당해"…가장 위험한 휴가지 2위 미국, 1위는

  ▲남아공 케이프타운 테이블마운틴 전경. 중앙포토 "매년 2만명 살해 당해"…가장 위험한 휴가지 2위 미국, 1위는 남아프리카공화국이 세계에서 가장 위험한 휴가지라는 조사 결과가 나왔다. 미국의 경비 보안 업체 ADT는 최근 이런 내용을 담은 보고서를 냈다고 남아공 현지 일간지 더스타가 10일(현지시간) 보도했다. ADT는 영국 통계청(ONS) 자료상 2017∼2019년 휴가객들이 가장 많이 방문한 국가를 대상으로 인구 10만 명당 강도 발생 건수 등을 토대로 안전 점수를 매겼다. 그 결과 문화적 다양성과 아름다운 풍광을 자랑하는 남아공의 안전 점수는 10점 만점에 0.81점으로 가장 낮았다고 신문은 전했다. 미국은 2.17점을 받아 그 뒤를 이었다. 남아공의 인구 10만 명당 강도 발생 건수는 852.8건으로 가장 많았고, 남아공 응답자의 77% 이상이 강도 피해를 우려한다고 답했다. 미국의 강도 발생 건수는 인구 10만 명당 714.4건으로 파악됐다. 남아공은 약 6000만 인구 중 매년 약 2만 명이 살해될 정도로 세계에서 강력 범죄율이 가장 높은 나라 중 하나다. 지난 5월 현지 경찰이 발표한 통계에 따르면 올해 1분기 남아공에서 발생한 살해 사건의 피해자는 6289명으로 집계됐다. 같은 기간 성범죄 피해자 수는 1만512명이었다.

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  2023-07-11

• 1월에 일본 방문한 외국인 3명 중 1명은 한국인

  일본 도쿄 시내 전경. 1월에 일본 방문한 외국인 3명 중 1명은 한국인 지난달 일본을 방문한 외국인 3명 중 1명은 한국인이었던 것으로 나타났다. 15일 일본정부관광국은 지난 1월 일본을 찾은 외국인이 149만7000명으로 코로나 발생 이전인 2019년 1월과 비교해 44.3% 줄었다고 밝혔다. 국가별로는 한국인이 56만5000명으로 가장 많았다. 전체 외국인 방문객의 37.7%에 해당한다. 이어 대만(25만9000명), 홍콩(15만1000명), 미국(8만8000명), 태국(6만3000명) 순이었다. 여전히 유지 중인 중국 정부의 일본행 제한 조치로 인해 중국인 관광객 수는 3만1000명에 그쳤다. 일본정부관광국은 “일본의 코로나 방역 완화와 한국 여행업계의 일본 방문 상품 캠페인, 설 등의 영향이 있었다”고 분석했다. 일본 정부는 작년 6월 외국인의 단체 관광을 허용한 이후 단계적으로 국경을 개방했다. 지난해 10월 11일에는 코로나 확산으로 중단했던 한국 등 세계 68개 국가·지역에 대한 비자 면제 조치를 재개했다.

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  2023-02-15

• 우리 국민이 가장 좋아하는 산 1위는 설악산…2위는 어디?

  ▲지난해 10월 19일 설악산 비선대의 단풍 모습. 중앙포토 우리 국민이 가장 좋아하는 산 1위는 설악산…2위는 어디? 지리산, 북한산, 한라산, 내장산 순…성인 남녀 78.3%, 한 달에 1차례 이상 등산 우리나라 국민이 가장 좋아하는 산은 설악산인 것으로 나타났다. 산림청은 19~79세 남녀 1800명을 대상으로 실시한 ‘2022년 등산·숲길체험 관련 실태 및 의식조사’ 결과를 10일 발표했다. 조사 결과, 전체 성인 남녀의 78.3%가 한 달에 1차례 이상 등산(산 정상까지 오르는 것)이나 숲길체험(숲에 있는 둘레길·탐방로 등을 걷는 것)을 하는 것으로 나타났다. 산림청은 이 조사를 근거로 3229만명의 국민이 등산이나 숲길체험을 즐기는 것으로 해석했다. 국민이 가장 좋아하는 산은 설악산(27.6%)인 것으로 조사됐다. 뒤이어 지리산(14.0%), 북한산(13.3%), 한라산(12.7%), 내장산(5.5%) 등으로 나타났다. 연령대별 등산·숲길체험 인구 비율은 60대 이상이 91.2%로 가장 높았다. 이어 50대(84.5%), 40대(70.9%), 30대(70.2%), 20대(59.1%) 등의 순이었다. 산림청 관계자는 “40대와 50대의 등산·숲길 체험인구 비율은 증가했지만 20대는 지속해서 줄고 있는 것으로 나타났다”면서 “미래 세대인 20대의 흥미를 유발할 수 있는 등산 및 숲길체험 프로그램을 적극 개발해야 하는 것”이라고 말했다. 최근 등반한 산의 종류는 56.2%가 집 주변에 있는 500ｍ 이하 야산인 것으로 나타났다. 이어 근교의 산 31.5%, 설악산, 지리산, 태백산과 같은 큰 산 12.0%, 해외의 큰 산 0.3% 등으로 조사됐다. 등산을 하는 사람 중 38.8%는 가족과 함께 가는 것으로 나타났다. 그 다음 32.4%는 혼자서 가고 22.8%는 친구·선후배·직장동료와 함께 가는 것으로 나타났다. 등산에 소요되는 시간은 3∼4시간(40.6%)이 가장 많았고, 다음으로 2시간 이하(38.3%), 5∼6시간(14.6%), 7∼8시간(3.3%), 8시간 이상(3.2%) 순으로 나타났다. 등산을 하는 사람 중에서 등산단체에 가입돼 있 경우는 10.4%였다. 나머지 89.6%는 단체에 가입돼 있지 않은 것으로 조사됐다. 등산단체에 가입돼 있는 사람 중 59.6%는 1개 단체에 가입해 있고, 27.1%는 2개 단체에, 13.3%는 3개 또는 그 이상 가입돼 있는 것으로 조사됐다. 국립공원에 케이블카를 설치하는 것에 대해 응답자 중 71.1%는 ‘바람직하지 않다’고 응답했고, ‘바람직하다’는 응답은 28.9%에 그쳤다. 가장 가고 싶은 해외 산 1위는 이태리·스위스·프랑스 등 유럽 여러 나라에 걸쳐 있는 알프스(31.2%)가 차지했고, 그 뒤를 백두산(26.1%), 히말라야(11.2%), 뉴질랜드 마운드쿡(6.8%) 등이 이었다. 장영신 산림청 산림휴양등산과장은 “이번 조사 결과를 등산 및 숲길 정책에 적극 반영해, 더욱 많은 국민이 편리하고 안전하게 등산과 숲길을 즐길 수 있도록 하겠다”고 말했다.

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  2023-02-11

• 눈 덮인 산사서 하룻밤…숨만 쉬어도 몸과 마음 정화되는 이곳

  ▲겨울은 템플스테이를 체험하기 좋은 계절이다. 눈 내리는 부안 내소사 풍경. 사진 한국불교문화사업단 눈 덮인 산사서 하룻밤…숨만 쉬어도 몸과 마음 정화되는 이곳 계묘년 새해가 시작했다. 올해는 여느 때보다 경제가 힘들 것이란 암울한 이야기가 들린다. 희망찬 새해를 설계해야 하는데 정초부터 마음 한편이 심란하다. 이럴 땐 잠시 속세를 벗어나도 좋다. 고요한 절집에 들어가 하룻밤 지내는 '템플스테이'가 제격이다. 전국 130여 개 사찰에서 템플스테이를 운영한다. 올겨울 가볼 만한 템플스테이 다섯 곳을 골랐다. 눈에 파묻힌 산사에서 하룻밤 쉬어도 좋고, 절집에서 책을 읽는 이색 체험도 좋겠다. ▲오대산 국립공원에 자리한 월정사는 템플스테이 체험객이 많다. 겨울에는 월정사와 상원사를 잇는 '선재길'을 걸어보면 좋다. 사진 한국불교문화사업단 선재길 걷기 - 평창 월정사 오대산 국립공원에 있는 월정사는 연중 관광객이 끊이지 않는 유명 사찰이다. 드라마 '도깨비'에도 나온 전나무숲길이 월정사 어귀에 있다. 월정사는 템플스테이 프로그램으로도 유명하다. 휴식형, 체험형 모두 좋지만 겨울엔 '주말 산사체험' 프로그램을 권한다. 첫날에는 연꽃등을 만들고 달빛을 보며 탑을 도는 '탑돌이'를 체험한다. 이튿날에는 월정사부터 상원사까지 십 리쯤 이어진 '선재길'을 걷는다. 예부터 수행자가 걷던 길로, 완만한 오르막길이어서 힘들지 않고 오대산의 정취를 만끽하기에 좋다. ▲인제 백담사는 올겨울 휴식과 체험을 결합한 '숲 명상' 템플스테이를 운영한다. 사진 한국불교문화사업단 숲속 명상 체험 - 인제 백담사 강원도 인제 백담사는 설악산 국립공원에 자리한 천년고찰이다. 올겨울 휴식과 체험을 결합한 2박3일짜리 '숲 명상' 템플스테이 프로그램을 운영한다. 예불 시간은 따로 없고 명상과 휴식, 스님과의 차담에 집중한다. 하이라이트는 '숲 명상'이다. 백담계곡 물소리를 들으며 산책하다가 숲에서 명상도 하고 돌탑도 쌓아본다. 백담사는 설을 사찰에서 보내며 함께 차례를 지내는 템플스테이도 운영한다. ▲산청 대원사는 지리산 동쪽 기슭에 자리한 천년고찰이다. 사진 한국불교문화사업단 지리산 속 휴식 - 산청 대원사 지리산 동쪽 기슭, 경남 산청군에 자리한 대원사는 휴식형 템플스테이를 추천한다. 지리산의 대표 종주 코스인 '화대종주(화엄사에서 대원사까지 지리산 주능선 종주)'의 동쪽 거점으로, 지리산의 정기를 느끼며 쉬기 좋은 비구니 사찰이다. 대원사의 휴식형 템플스테이 프로그램은 특별한 일정이 없다. 산따라 물따라 쉬엄쉬엄 산책하면 좋다. 주차장에서 대원사까지 약 2㎞에 이르는 계곡에는 맑은 물이 흐르고 멋진 바위도 많다. 계곡에는 피톤치드 뿜어내는 금강송이 우거져 숨만 쉬어도 몸과 마음이 정화되는 기분이다. ▲변산반도국립공원 안에 자리한 내소사. 올겨울 내소사에는 유난히 눈이 많이 내렸다. 사진 한국불교문화사업단 백팔 염주 만들기 - 부안 내소사 변산반도 국립공원 안에 자리한 부안 내소사는 주중에는 휴식형, 주말에는 체험형 템플스테이를 운영한다. 체험형 템플스테이는 직소폭포 트레킹이 기본이나, 겨울에는 눈길이 위험해 백팔 염주 만들기 체험으로 대체한다. 자율 포행 시간에는 500여m 펼쳐진 전나무숲길을 걸으면 좋다. 12월 말 내린 폭설이 아직 남아 있다. 대웅보전, 동종, 묘법연화경, 괘불탱 등 보물로 지정된 문화재도 찬찬히 보길 권한다. ▲서울 한복판에 자리한 조계사는 서촌 책방을 둘러보는 '경복궁 책방길' 프로그램을 운영한다. 사진 한국불교문화사업단 낭독의 발견 - 서울 조계사 서울 한복판에서도 템플스테이를 체험할 수 있다. 조계사 템플스테이는 도시 속 사찰답게 템플스테이도 개성 넘친다. 경복궁 옆 서촌을 걸으며 책방을 둘러보는 '경복궁 책방길' 프로그램을 운영한다. '보안책방' '역사책방' '건강책방' 같은 서점을 찾아가 각자 책을 산다. 시인 이상이 살던 '이상의 집'도 들른다. 사찰로 돌아와 함께 책 읽고, 싱잉볼 즉 명상 주발 소리를 들으며 명상하는 시간도 갖는다.

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  2023-01-03

• 코로나 이전보다 ‘일본여행’ 더 간다…‘연말연초’ 수요 폭증

  ▲8일 인천국제공항 입국장에 일본 등 해외 각국에서 도착하는 항공편이 표시되고 있다. 최근 일본 및 동남아 항공 노선이 확대되면서 저가항공사(LCC)가 올 4분기를 기점으로 점차 흑자 전환할 것이라는 기대감이 커지고 있다. 2022.12.8./뉴스1 코로나 이전보다 ‘일본여행’ 더 간다…‘연말연초’ 수요 폭증 해외여행 재개 수혜로 일본여행 인기가 고공행진 중이다. 해외여행 수요가 30% 정도 회복세를 보이는 반면 11월 일본 여행 수요는 이미 코로나19 이전을 넘어섰다. 23일 일본정부관광국(JNTO)에 따르면 11월 일본을 방문한 한국인은 2019년 동월 대비 53.8% 증가한 31만5400명을 기록했다. 일본이 국경을 개방한 10월에 10만명을 넘어섰으며 11월에는 전월 대비 2.6배 증가하며 30만명을 뛰어넘었다. 일본 노선도 유난히 빠른 회복 속도를 보이고 있다. 한국공항공사의 2022년 11월 국제선 노선별 통계에 따르면 일본 노선은 전년 대비 73.2%, 노재팬 운동 이전인 2018년 대비 43.2% 회복한 것으로 나타났다. 전체 국제선 노선이 30.7% 수준으로 회복한 것과는 대조적이다. 노선 운항 수와 여객 수는 일본이 압도적인 1위다. 국제선 노선 총 2897건 중 일본이 1700건으로 58.6% 비중을 차지했고 여객 수는 26만3404명으로 61.4% 비중이다. 일본여행 수요는 연말과 연초에 더 상승세를 탈 것으로 보인다. 노랑풍선에 따르면 11월 해외 패키지 상품 검색량을 분석한 결과 가장 높은 상승세를 보인 지역이 일본 오사카(609%)였으며 규슈(403%), 홋카이도(365%)가 뒤를 이었다. 1월 출발을 희망하는 여행객의 관심 지역은 △규슈(15.7%) △홋카이도(12.2%) △오사카(6.3%) △튀르키예(5.8%) △다낭(4.5%)이 이름을 올렸고 실제 예약률이 높은 지역은 △홋카이도(14.8%) △규슈(8.2%) △튀르키예(7.9%) △오사카(6.8%) △이집트(4.9%) 순이었다. 카약 & 호텔스컴바인의 크리스마스와 연말연시 연휴 항공권 검색량이 가장 많았던 해외 여행지 역시 일본이었다. 크리스마스 연휴의 경우 도쿄, 오사카, 후쿠오카, 삿포로 순으로 1위부터 4위를 모두 일본이 차지했다. 카모아에 따르면 11월 도쿄, 오사카, 후쿠오카, 삿포로 등 일본 지역 렌터카 예약 건수는 3개월 만에 10배 이상 증가했으며 매달 두 배 이상의 성장세를 보이고 있다. 이러한 흐름에 여행사들은 일본여행 수요를 선점하기 위해 앞다퉈 프로모션에 나서고 있다. 최근 해외여행 시장 진출을 공식화한 여기어때는 오키나와 ‘최저가’ 전략에 나섰다. 최저가 보장 상품을 예약한 후 더 저렴한 상품을 제보하면 차액의 2배를 여기어때 포인트로 환급해 주고 있다. 인터파크는 10월11일부터 구매한 항공권이 최저가가 아닐 경우 차액을 100% 보상하는 ‘해외 항공권 최저가 보상제’를 실시하고 있다. 이달에는 제주항공과 함께 오사카, 후쿠오카, 나리타, 나고야, 오키나와 등 일본 노선을 단독 특가로 제공하는 기획전을 진행한다. 모두투어는 휴식, 미식, 체험, 일주 4가지 테마의 ‘일본 4色 매력 속으로’ 기획전을 선보인다. 모두투어 관계자는 “일본 여행 시장의 이런 가파른 회복세는 항공 공급석 확대에 속도가 붙으며 넓어진 하늘길에 맞춰 다양한 상품들을 출시됐기 때문”이라며 “일본 상품의 비중이 크게 늘어났다”고 말했다.

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  2022-12-24

• [전라도의 숨은 명산] 살찐 말의 뒷덜미 같은 부드러운 능선

  [전라도의 숨은 명산] 살찐 말의 뒷덜미 같은 부드러운 능선 인천에 굴업도가 있다면 영광에는 안마도가 있다 카메라만 대면 어느 곳이나 그림이 되는 죽도. 전남 영광군에 위치한 안마도鞍馬島는 한 번 가면 또다시 가고 싶어지는 곳이다. 구불구불한 해안선이 바다와 조화를 이루고 황홀한 일몰 뒤에는 별들이 뚝뚝 떨어질 것 같은 청명한 하늘이 펼쳐진다. 살찐 말의 목덜미를 닮은 부드러운 능선은 스코틀랜드 하이랜드 같은 이국적인 풍경이다. 인천 굴업도가 백패커들의 성지라면 안마도는 인생 사진의 성지다. 안마도는 먼 바다에 있는 섬이다. 먼 바다는 동해에서는 육지로부터 20km 거리, 서해와 남해에서는 40km 밖의 바다를 말한다. 영광 계마항에서 남서쪽으로 43.2km 지점, 서해 끝자락에 위치한 안마도는 지정학적으로 매우 중요한 곳이다. ▲안마도 외항 선착장. 셔터 누르기만 해도 그림이 되는 섬 안마도에서 1km 떨어진 횡도에는 바다의 영토를 측정하는 첨성대 모양의 영구 구조물이 있다. 이곳부터 직선으로 12해리(약22km)까지가 대한민국 영해다. 안마도는 영광군에 있는 64개의 섬 중 가장 크며, 죽도, 횡도, 오도, 석만도, 소석만도와 함께 안마군도를 이루고 있다. 안마도의 해벽은 대부분 암석으로 이루어져 있고 해안에는 기암괴석이 발달해 있다. 이곳은 육지에서 멀리 떨어져 있기 때문에 생태환경이 잘 보존되어 있다. 안마도의 또 다른 보물은 건산(145m) 능선에서부터 죽도까지 펼쳐진 3km에 이르는 구릉형 초원이다. 세찬 바람과 염분으로 큰 나무들이 자라지 못해 광활한 초원지대가 형성되었다. 안마도로 가는 배편은 하루에 한 번 있는데 이마저도 불규칙하다. 이는 두 가지 자연적 요인 때문이다. 첫 번째는 강한 북서풍이다. 계마항에서 안마도로 가는 항로에는 바람을 막는 섬이 없어 강풍이 배 측면에 부딪치면 좌우 롤링이 심해진다. 이로 인해 승객들은 배 멀미에 시달리고 배가 전복될 위험이 높아진다. 안마도행 배편을 운항 중인 섬사랑 16호 김종연(65) 선장은 안전을 최우선으로 한다. 그에게는 파고 2.5m 이상, 바람세기 12m/s 이상, 그리고 시계가 1km 미만이면 출항을 통제할 권한이 있다. ▲멀리 건산으로 향하는 초원길. 두 번째는 조수 간만의 차이다. 계마항은 밀려오는 갯벌로 인해 평균 수심이 3m도 안 되어 꾸준히 바닥의 갯벌을 준설하고 있다. 안마도를 오고 가는 187톤의 섬사랑 16호가 물에 잠기는 흘수선은 2.2~2.3m다. 여유 수심이 4.4m 이상 확보 되어야만 스크루가 추진력을 얻는다. 계마항 인근 바다 수심은 여름에는 4m, 겨울에는 6m 이상 차이난다. 바닷물이 찰 때까지 기다렸다가 출발하기 때문에 출항 시간이 무의미하다. 계마항에서 안마도까지는 2시간 거리지만 밀물을 타고 나가면 시간이 30분가량 단축되기도 한다. 썰물 때는 운항 시간이 길어진다. 천혜의 자원을 보유한 안마도는 2020년 ‘가고 싶은 섬’으로 선정되었다. 섬에 생기를 불어넣는 첫 번째 단추는 교통문제 해결이다. 교통이 불편한 이유를 물때만 탓하는 것은 맞지 않다. 같은 서해권에 있는 군산 어청도, 인천 덕적도, 충남 외연도의 경우를 본다면 과감한 행정 지원을 통해 이 문제를 해결할 수 있어 보인다. 예전에는 안마도에 가기 전 송이도를 경유했지만 지금은 직항한다. 석만도에는 손님이 있을 때만 멈춘다. 안마도에서는 내항과 외항을 함께 사용한다. 썰물 때는 내항이 온통 갯벌로 변하므로 외항으로 하선한다. 건산 능선부터 죽도까지는 섬 속의 초원 안마도는 말안장을 닮았다 해서 지명에 안장 안鞍을 사용한다. 안마도 주능선은 말코바위전망대부터 죽도까지 새우가 둥그렇게 구부리고 있는 모양이다. 하산지점인 죽도에서부터 외항까지는 약 4km 거리의 포장도로지만 해안 풍경을 보는 재미가 있어 길게 느껴지지 않는다. 안마도는 힐링의 섬이다. 빠듯한 배 시간을 맞추기 위해 달리듯 산행하는 것은 피해야 한다. 당일 완주는 다소 무리가 있다. 여의치 않을 경우 경치가 가장 빼어난 건산과 죽도를 중심으로 코스를 잡는 것도 방법이다. 안마도는 1박 2일로 계획하고 오는 것이 좋다. 먼 바다 특성상 기상이 시시각각 변하기 때문에 예측하기 힘들다. 외항 바로 옆 말코바위전망대에서는 횡도, 오도, 죽도가 보인다. 기준점은 한 뼘의 땅이라도 더 차지하기 위해 횡도 가장 끝에 세워져 있다(군산 어청도 등대 앞에도 같은 구조물을 찾아볼 수 있다). 바닷가 옆 목장이 연상되는 초원지대. 말코바위전망대 근처에 있는 ‘등산로 입구’ 이정표에서부터 본격적인 숲길로 들어선다. 잡목이 높지 않아서 고개만 돌리면 바다풍경이다. 어느 곳으로 산을 올라가더라도 마을과 포구로 연결된다. 불난잔등, 막봉, 성산봉, 신흥봉에는 오르내림이 있는 편이다. 등산로는 잘 정비되어 있고 이정표도 충분하다. 특별히 위험한 구간도 없다. 정상인 뒷산(179.1m)에는 해군부대가 주둔하고 있어서 우회한다. 당터는 당제를 지냈던 곳으로 울창한 동백나무 군락지다. 신기리 잔등에 있는 철망 울타리를 넘어서는 순간 한 무리의 꽃사슴떼가 날렵하게 숲을 가로질러 간다. 주민들은 꽃사슴과의 동거를 별로 달가워하지 않는다. 20여 년 전 한 주민이 녹용 채취와 보신 목적으로 방목한 꽃사슴 5마리가 개채수를 늘려 인근 무인도까지 점령했다. 꽃사슴들은 농작물은 물론 나무껍질을 벗겨서 고사시키고 환경을 황폐화시키는 천덕꾸러기가 되었다. 안마도 효자상품 50도 독주 ‘지네주’ 안마도의 특산품은 지네주다. 5월 한 달 동안 지네는 안마도 주민들의 지갑을 두둑이 채워 주는 효자다. 지네는 5월이면 산란을 위해 땅 위로 올라온다. 평소에는 습한 바위나 돌, 낙엽 밑에서 지낸다. 우리나라에서는 지네를 부잣집에 사는 ‘돈벌레’라고 부르며 익충으로 친다. 농부들에게도 고마운 존재다. 뿌리를 갉아먹는 애벌레나 해충을 잡아먹는다. 한방에서 지네는 ‘오공蜈蚣’이라 부르며 약재로 쓰인다. 혈액순환과 진통, 해독 효과가 있다고 한다. 특히 닭과 음식 궁합이 잘 맞아서 안마도 사람들은 백숙에 말린 지네를 넣어 요리한다. 말린 지네는 한 마리당 3,000~4,000원을 호가한다. 생지네 50여 마리가 들어간 ‘50도 지네주’는 한 병에 15만 원을 훌쩍 넘긴다. 등산로에서 유일하게 만나는 암봉. 등산로에는 후박나무, 동백나무 등 상록수가 많다. 해풍 맞고 자란 꾸지뽕나무가 등산로 전체를 뒤덮고 있다. 꾸지뽕은 뽕나무과의 일종으로 약용수다. 열매, 뿌리, 줄기 모두 식재료나 약재로 활용된다. 자양강장, 당뇨, 혈액순환 예방에 효과가 있다고 한다. 빨갛게 익은 열매는 달콤해서 그냥 먹을 수 있지만 줄기에 날카로운 가시가 있어서 주의해야 한다. 등산로 곳곳에는 꽃사슴과 흑염소의 행적으로 보이는 밑동이 벗겨진 나무들이 많다. 고사 직전으로 생기가 없다. ‘신기리 잔등’을 지나면서부터는 좌우로 바다 조망이 시원하게 터진다. 숲을 벗어나면 창문을 연 것처럼 한순간에 푸른 초원지대 풍광이 열린다. 목장 같기도 하고 토실토실한 양의 털을 보는 것 같기도 하다. 바다와 섬과 초원이 어우러진 앙상블에 좀처럼 발길이 떨어지지 않는다. 이러한 경치는 암릉 지대까지 계속된다. 암봉을 넘어서면 또 한 번 감동적인 경치가 나타난다. 발아래 펼쳐진 안마군도가 장엄하다. 방파제로 연결된 죽도는 안마도 산행의 백미다. 보기보다 면적이 넓고 길다. 정해진 길이 없어서 비탈면을 올라야 한다. 주능선에 들어서면 초원 한가운데 서 있는 것 같다. 풀숲을 헤치고 가기 때문에 스패츠를 준비하는 것이 좋다. 태양이 넘어가는 서해 끝에서는 사람도 노을의 일부가 된다. 풍경도 사람이 있어야 완성된다. 산행길잡이 ▲외항-말코바위전망대-불난잔등-성산봉-뒷산-당터-건산-방파제-죽도-해안도로-외항(12.8km 4시간 30분) ▲외항-말코바위전망대-내항-수문-신기리잔등-건산-죽도-해안도로-외항(9km 3시간 30분) 교통 및 숙박(지역번호 061) 홍농 계마항에서 섬사랑 16호가 1일 1회 운항한다. 여객선 출항시간표는 영광군청 홈페이지(영광 소개-교통정보)에서 반드시 확인해야 한다. 월별 시간표는 있지만 배 시간이 물때에 따라 다르고 출발하기 전 파도가 높으면 결항할 수도 있다. 편도 비용은 1만2,100원, 운항 시간은 1시간 30분에서 2시간 사이다. 조수의 간만에 따라 20~30분 차이가 있다. 문의 해광운수 283-9915, 선장 010-7127-2463, 사무장 010-2641-6195. 안마도에 민박집이 3곳 있다. 비교적 최근에 신축한 해나루 민박(352-3210)에서 숙박과 식사가 가능하다. 식사 1인 1만 원이고 숙박비 6만 원이다.

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  2022-11-29

• ’맛의 나라’ 프랑스가 찍었다…한국 최고 레스토랑 36곳 어디

  ▲서울신라호텔이 자사 파인다이닝 레스토랑 4곳이 모두 프랑스 미식 가이드 '라 리스트 2023'에 이름을 올렸다고 29일 밝혔다. 사진은 '라 리스트 2023'에 선정된 서울신라호텔 '라연' 차도영 셰프와 '콘티넨탈' 김성현 셰프. 사진 호텔신라 ’맛의 나라’ 프랑스가 찍었다…한국 최고 레스토랑 36곳 어디 프랑스 정부가 주관하는 미식 가이드 ‘라 리스트(LA LISTE) 2023’에 국내 레스토랑 36곳과 베이커리 9곳이 등재됐다. 서울 장충동 신라호텔 한식당 ‘라연’은 한국 레스토랑 중 가장 높은 점수인 95점을 얻어 ‘톱 200 레스토랑’에 선정됐다. 29일 호텔 업계에 따르면 전날 오후 6시(현지시간) 프랑스 파리 외무성 관저에서 라 리스트 공식 행사가 열렸다. 라 리스트는 프랑스관광청에서 신뢰도 높은 관광∙미식 정보 제공을 목적으로 2015년부터 매년 전 세계 1000대 레스토랑을 선정해 발표하는 미식 가이드다. 트립어드바이저, 옐프 등 온라인 관광·미식 사이트와 뉴욕타임스, 미슐랭가이드 등 전 세계 유명 레스토랑 관련 리뷰, 요식업자 설문을 망라해 결정된다. ▲서울신라호텔은 프랑스 관광청 초청을 받아 ‘라연’과 ‘콘티넨탈’ 셰프들이 지난 28일 프랑스 파리 외무성 관저에서 열린 ‘라 리스트 2023’ 칵테일 리셉션 행사에서 6종의 한국식 카나페와 전통주, 오미자차를 선보였다고 밝혔다. 사진 호텔신라 라 리스트는 올해는 ‘최고의 페이스트리 숍’도 별도로 발표했다. 지난 9월 전 세계 73개국, 710개 페이스트리 숍을 뽑았는데 국내에선 9곳이 선정됐다. 다음은 국내에서 선정된 레스토랑과 페이스트리 숍 명단. 라 리스트 2023 톱 1000 한국 레스토랑(36개) : 라연, 콘티넨탈, 아리아께, 팔선, 모수, 밍글스, 주옥, 권숙수, 스와니예, 라망시크레, 정식당, 류니끄, 가온, 랩24 바이 쿠무다, 이타닉가든, 무오키, 스시 마츠모토, 라미띠에, 피에르 가니에르, 코지마, 도원, 알라프리마, 제로 콤플렉스, 도림, 스시조, 고료리 켄, 스시선수, 미토우, 모모야마, 세븐스도어, 온지음, 에빗, 톡톡, 강민철 레스토랑, 알렌, 소울다이닝 라 리스트 최고의 페이스트리 숍 한국 베이커리(9개) : 패스트리 부티크(신라호텔 서울·제주), 더 라운지, 마얘, 메종엠오, 밀갸또, 마망갸또, 소나, 제이엘 디저트바

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  2022-11-29

• "영발 서는 곳" 강원도 원주의 성황림(城隍林)

  ▲지난 15일 원주 신림면 성남2리 성황림을 찾은 관광객의 모습. 치악산 성황신을 모신 당숲으로 30년 넘게 일반 출입을 막고 있었는데, 올가을에는 한 달 여간 한시적으로 개방에 들어갔다. "영발 서는 곳" 강원도 원주의 성황림(城隍林)…30년 감춰온 기묘한 '신령의 숲' 활짝 열렸다 30년 넘게 일반인 출입이 막고 있는 신령한 숲이 있다. 강원도 원주의 성황림(城隍林)이다. 이름 그대로 성황신(서낭신)이 깃든 숲이어서, 또 천연기념물(제93호)이어서 긴 시간 극진하게 모셔왔다. 1년 중 제사를 지내는 단 이틀만 빗장을 풀었던 이곳이 올가을 살포시 문을 열었다. 10월 15일부터 11월 26일까지 토요일마다 체험 프로그램을 연다는 소식에 냉큼 달려갔다. ▲성황림의 입구. 문에 건 금줄은 부정(不淨)한 것을 금기한다는 뜻에서 매단 것이다. 숲의 기억 강원도 치악산(1288m) 남쪽 자락에는 기묘한 이름의 고을이 있다. ‘신의 뜰’ ‘산신령 사는 숲’이라는 뜻의 원주시 신림(神林)면이다. 이 땅에 치악산의 수호신을 섬기는 성황림이 자리하고 있어 ‘신림’이란 이름이 유래했단다. 예부터 신림면 성남2리 주민은 마을 어귀 고목을 서낭신(성황신)으로 여겨 그 옆에 서낭당을 세우고 제를 지내왔다. 한 칸짜리 당집만이 아니라, 서낭목과 함께 숲 전체를 숭배의 대상으로 보존하고 있다. 5만6231㎡(약 1만7000평). 신성의 영역이라지만 숲은 의외로 작다. 긴 세월 부침이 많았다. 해방 전후로는 먹고살 것이 막막해 화전(火田)을 일삼았고, 버스가 드나들기 쉽도록 숲 한가운데 서낭당 앞까지 큰길을 냈다. 1970년대에는 소위 ‘영발’ ‘기도발’ 잘 받는 장소로 소문이 퍼져 밤낮으로 사람들이 몰려왔는데, 하늘이 노했는지 수해가 잇따라 숲 곳곳이 파헤쳐졌다. “몰래 서낭당 안쪽으로 넘어와 내림굿을 벌이는 무당도 많았고, 예비군 훈련도 하고 난리도 아니었다”고 마을 한 어르신이 귀띔했다. ▲성황림은 신성한 당숲인 동시에 다양한 식물이 뿌리내린 원시림이다. 사진을 찍은 15일에는 아직 단풍이 일렀지만, 10월 말 절정을 이룰 것으로 예상된다. 지금처럼 숲에 울타리를 둘러치고, 사람의 출입을 아예 막아버린 건 1989년의 일이다. 1933년 천연기념물 지정 당시 31만㎡가 넘던 숲이 이미 5분의 1 수준으로 줄어든 후였지만, 더 이상의 훼손은 막아야 했다. 울타리를 친 지 어언 30년. 사람이 발길을 끊자 숲이 깨어났다. 흙먼지 날리던 시골길이 지금은 원시림에 가까운 울창한 숲으로 되살아났다. 성남2리 주민 90여 명은 여전히 전통을 이어오고 있다. 음력 4월 7일과 9월 9일이 오면 손수 돼지를 잡고, 옥수수로 술을 빚고, 명태를 꽂은 시루떡 따위를 제물로 마련한다. 성황제를 올리는 날이자, 숲이 공식적으로 문을 여는 유일한 날이다. ▲서낭당과 신목 주변으로 출입을 막는 금줄이 둘러져 있다. ▲성황당 옆의 비석도 금줄이 감싸고 있다. ▲300년 수령을 헤아리는 성황당 옆의 전나무. 당집을 세우기 전부터 신목으로 모시던 나무인데, 어른 3명이 달라붙어도 감싸 안기 어려울 만큼 몹집이 웅장하다. 토요일 오후 오직 200명만 이제 숲으로 들어간다. 범상치 않은 장소라는 것을 알리기라도 하듯, 입구에는 금줄이 널려 있고 곳곳에 돌무더기가 쌓여 있었다. 숲은 예상 밖으로 깊었다. 버스가 오갔다는 것이 믿기지 않을 만큼 풀이 무성하고, 나무가 울창했다. 오전 10시가 지나서도 좀처럼 해가 들지 않았다. 이 음산한 분위기 덕분에 과거 TV 시리즈 ‘전설의 고향’도 찍고, 영화 ‘전우치’에도 나왔었단다. 2012년 식생 조사 자료에 따르면 성황림에는 느릅나무‧졸참나무‧복자기‧소나무 등 60여 종의 목본식물과 복수초‧천남성을 비롯한 100여 종의 초본식물이 자라고 있다. 목익상(66) 문화관광해설사는 “숲이 깊은 만큼 토속 신앙, 농촌문화, 역사, 생태 등등 전방위로 체험할 수 있는 장소”라고 소개했다. 숲 한가운데 서낭당이 있었다. 그 옆에 홀로 선 전나무는 숲 유일의 침엽수로 당집을 세우기 전부터 신목(神木)으로 모신 나무라고 했다. 대충 봐도 둘레 4m 높이가 30m가 넘는 것이 영험한 기운이 느껴졌다. 누구의 흔적인지, 서낭당을 둘러싼 금줄에는 재운과 건강을 바라는 글을 적은 흰 종이가 중간중간 끼워져 있었다. ▲11월 26일까지 예약자에 한해 성황림 숲 체험이 가능하다. 사진은 체험 프로그램 중 하나인 나뭇잎 왕관 만들기. 올가을 성남2리는 10월 15일부터 11월 26일까지 매주 토요일 숲 체험 행사를 열기로 했다. 하루 최대 200명의 예약자에 한해 오후 2시부터 4시까지만 숲을 개방한다. 교육 목적의 20인 이상 단체에게 간간이 숲을 개방해오긴 했으나, 일반인에 정식 개방하는 것은 30여 년 만의 일이다. 한 명만 예약해도 숲을 열어준다. 프로그램은 간단하다. 숲에서 명상하고, 소원지를 작성해 서낭당 주변 금줄에 꽂는가 하면 천연 염색, 고구마 피자 만들기 체험 따위를 즐긴다. 단풍은 10월 말 절정을 이룰 예정이다. 민억기(61) 성남2리 이장은 “울타리를 친 건 30년이 됐지만 마을 대대로 섬겨 온 숲”이라며 “액운은 덜고, 좋은 기운만 가져가시면 좋겠다”고 말했다. ▲성남2리 마을 체험관에 도착하면, 트랙터를 타고 성황림으로 이동한다. 여행정보 성황림에 들어가려면 예약이 필수다. 성남2리(성황림마을) 체험관(033-763-7657)을 통해 하루 최대 200명까지 예약할 수 있다. 입장료는 없지만 체험 프로그램에 참가해야만 숲에 들 수 있다. 숲 체험 외에 소원지 만들기, 트랙터 마차 체험, 고구마 피자 만들기, 손수건 꽃물들이기 등의 체험을 엮은 상품이다. 1인 1만2000원부터. 마을 주민이나 문화관광해설사가 성황림 안내를 맡는다.

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  2022-10-20